Uzunköprü – Edirne
Türkiye’nin tarihi köprülerini keşfetmeye Ergene Nehri üzerinde yer alan Edirne’nin meşhur Uzun Köprüsü ile başlıyoruz. Edirne’nin Uzunköprü ilçesinde olan yapı, Sultan II. Murad döneminde inşa ediliyor. Dünyanın en uzun taş köprüsü olan Uzunköprü’nün mimarı ise Muslihittin Bey.
Günümüzdeki uzunluğu 1272 metre olan köprünün genişliği ise yapılan tadilatlarla 6,90 metreye kadar ulaşmış. Ayaklarında ve kemer kilit taşları üzerinde yer alan bitki, hayvan motifleri ve gücü betimleyen şekilleriyle Uzunköprü, yakından görülmeye değer bir yapı.
Varda (Alman) Köprüsü – Adana
Adana’nın Karaisalı ilçesinde yer alan tarihi köprü, zamanında Almanlar tarafından inşa edildiği için Alman Köprüsü olarak da anılıyor. Türkiye’deki demir yolu ve kara yolu taşımacılığında önemli bir yere sahip olan Varda Köprüsü, 172 metre uzunluğu, 99 metre yüksekliği ve etkileyici mimarisiyle dik yamaçların arasından yükseliyor. 1912 yılında İstanbul-Bağdat-Hicaz Demir Yolu hattını tamamlamak amacıyla çelik kafes taş örme tekniğiyle inşa ediliyor.
Ortacalar Çifte Köprüler – Artvin
Türkiye’deki tarihi köprülerin en bilinenlerinden olan Çifte Köprüler, Artvin’in sonsuz yeşilliğinin tam ortasında bulunuyor. Doğu Karadeniz’in en görkemli tarihi eserlerinden biri olan köprünün 18. yüzyılda inşa edildiği tahmin ediliyor.
Artvin’in Arhavi ilçesinde bulunan Çifte Köprüler, birbirine dikey konumlanan iki köprüden meydana geliyor. Sadece yayaların kullanabildiği bu köprü, Ortacalar Köyü’ne de 2,5 km mesafede bulunuyor.
Irgandı Köprüsü – Bursa
Bursa’nın Osmangazi ve Yıldırım ilçelerini birbirine bağlayan Gökdere’nin üzerinde bulunan Irgandı Köprüsü, dört çarşılı olmasıyla Türkiye’deki tarihi köprüler arasında en çok ziyaret edilenlerden. 1442 yılında inşa edildiği bilinen köprü, kemerli yapısı ve üstündeki dükkânlarıyla özgün bir karaktere sahip. Zamanında lonca sistemine uygun bir yapıda inşa edilen Irgandı Köprüsü, içindeki çarşısı, mescidi ve ahırlarıyla tam anlamıyla bir ticaret merkeziydi.
Günümüzde turistik bir mekân olarak hizmet veren köprü, geleneksel el sanatlarının sergilendiği ve satıldığı bir yer olarak kullanılıyor. Bursa’ya yolunuz düştüğünde Irgandı Köprüsü’nü ziyaret edip sevdiklerinize buradan hediyelik eşya alabilirsiniz.
Kesik Köprü – Sivas
Tarihi köprüleri keşfederken yönümüzü İç Anadolu’ya çeviriyoruz. Eski Sivas-Kayseri yolu üzerinde bulunan Kesik Köprü ise yeni durağımız. Kızılırmak üzerinde bulunan Kesik Köprü, iki köprünün birleşmesiyle oluşuyor. İlk köprü, yuvarlak ve sivri kemerli on yedi gözden oluşuyor. İlkinin devamı niteliğinde olan ikinci köprü ise yuvarlak kemerli iki göze sahip. Toplam on dokuz gözden oluşan ve kesme taştan yapılan Kesik Köprü’nün tarihi Anadolu Selçuklu Devleti’ne kadar uzanıyor.
Taş Köprü – Adana
Seyhan ve Yüreğir ilçelerini birbirine bağlayan ve Seyhan Nehri üzerinde yer alan Taş Köprü, Türkiye’deki tarihi köprülerinin en meşhurlarından. Roma İmparatorluğu döneminde inşa edilen köprü, Adana’nın günümüzdeki en önemli sembollerinden biri. “Hala kullanılan dünyanın en eski köprüsü” unvanına sahip olan Taş Köprü, 319 metre uzunluğu 11, 4 metre genişliğiyle 2006 yılından beri araç trafiğine kapalı. Adana’ya gittiğinizde mutlaka göreceğiniz bu tarihi köprüde göz alıcı Adana manzarasını arkanıza alıp bol bol fotoğraf çekilebilirsiniz.
Malabadi Köprüsü – Diyarbakır
Diyarbakır’ın Silvan ilçesine yaklaşık 23 km mesafede olan Malabadi Köprüsü, Batman Çayı üzerinde bulunuyor. Artuklular döneminde inşa edilen Malabadi Köprüsü, 150 metre uzunluğu, 7 metre eni ve göz alıcı mimarisiyle tarihi köprüler arasında farklı bir yere sahip. 40,86 metre genişliğindeki kemer açıklığıyla dünyanın günümüze ulaşan en büyük kemer açıklığına sahip köprüsü olarak biliniyor. Çeşitli restorasyon çalışmalarıyla günümüze kadar ayakta kalan Malabadi Köprüsü’nün üzerinde birçok kabartma bulunuyor.
Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü – İstanbul
Türkiye’deki tarihi köprüler keşfimizde son durağımız Büyükçekmece Köprüsü olarak da bilinen Kanuni Sultan Süleyman Köprüsü. İstanbul’un Büyükçekmece ilçesinde bulunan köprü, İstanbul’u Avrupa’ya bağlayan ticaret yolu üzerinde 1567 yılında inşa ediliyor. Mimar Sinan tarafından tasarlanan köprü, 636 metre uzunluğu ve 7 metre genişliğiyle zamanında iki kervanın karşılıklı geçebileceği genişlikte yapılmış.
