Yeni evimize doğru: Büyük Göç
47.300 ton ağırlığında, sayısı 10.000 parçayı geçen ekipman… Söylerken dile kolay bir sayı fakat o kadar çok ekipmanın eksiksiz ve güvenli bir şekilde taşınması için kusursuz bir organizasyon gerekiyordu.
İstanbul Havalimanı’nın tam kapasite hizmete açılmasıyla Atatürk Havalimanı’nda bir devir son buluyordu. 2019 yılında, bu mega taşınma için Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü tarafından planlanan süre ise toplam 45 saatti. Bu taşınmayı lojistik çözümlerimizle 29 saatte -yani beklenenden 16 saat erken- sorunsuz bir şekilde tamamlamayı başararak tahmin edilenden çok daha kısa bir sürede gerçekleştirdik. Hatta dünya sivil havacılık tarihinde bir ilke imza atan bu muhteşem süreci herkese örnek olması için bir belgesel haline getirdik. Taşınma sürecimizin tüm detaylarını Büyük Göç belgeselimizden izleyebilirsiniz.
16 Ocak Pazar günü Türkiye’de yayınlanacak belgeselin fragmanı ise burada!
Enlerle ve sayılarla: Mega taşınma
Zamanla yarış: Hazırlık ve taşınma süreci
Mega taşınma projesi çok fazla ön planlama yapılan, her türlü detayın titizlikle irdelendiği ve çok büyük emek verilen bir süreç oldu. Kolay değildi, sivil havacılık tarihinin gelmiş geçmiş en büyük ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer – Operasyonel Hazırlık ve Havalimanı Transfer) programını gerçekleştiriyorduk. Türk Hava Yolları olarak yeni havalimanına geçiş sürecimizin her adımını özenle çalıştık. Mega taşınma günü, oluşabilecek her türlü riski analiz ederek sorunsuz bir operasyon ortaya koymak için tüm paydaş ve çalışanlarımızla sıkı bir organizasyon ile çalışmayı tamamladık.
Standart prosedürlerin uygulanmasıyla başlayan ve personelin eğitilmesiyle devam eden hazırlık süreci; operasyonel denemelerden sonra büyük transferin gerçekleşmesiyle son buldu. Şimdi, Türk Hava Yolları olarak İstanbul Havalimanı’na taşınma süreci hazırlığımıza yakından göz atalım!
Kusursuz bir mega taşınma projesine adım adım
Büyük taşınma gününe tam anlamıyla hazır olmak için pek çok detaylı aşamadan geçtik. Her aşama kendi içinde başlı başına bir projeydi…
1. Operasyonel hazırlık aşaması
Operasyonel hazırlık aşaması; ORAT programı sürecinde yapılan birçok resmi yazışma, bilgilendirme sunumları, taleplerin düzenlenmesi, acil durum kriz planlarının çıkarılması, iç ve dış iletişimin planlanması ve tüm bu iş süreçlerinin eksiksiz takibinin yapılmasıyla geçti.
Bunlarla birlikte İstanbul Havalimanı inşaatı devam ederken eş zamanlı bir şekilde burada çalışacak olan Türk Hava Yolları ailemizin yaklaşık 33,000 personeline, terminal tanıtım eğitimleri verildi. Büyük taşınma öncesinde yaşanabilecek aksaklıkların tam olarak tespit edilmesi amacıyla 2 büyük entegre deneme operasyonu gerçekleştirildi.
2. Entegre deneme operasyonları
- 4.000 sahte yolcu
- 8.400 adet yolcu bagajı
- 130 yer hizmetleri ekipmanı
- 900 operasyonel ekip üyesi
- 5 uçak
Evet; tüm bu yolcu, bagaj, ekipman ve operasyonel ekip, büyük taşınma öncesi çeşitli deneme uçuşları gerçekleştirdi. Sonrasında ise sayıların kademeli olarak artırıldığı deneme uçuşları, 5-6 Nisan 2019 tarihine kadar sürdü. Mega taşınma öncesi bu canlı operasyonlarla 450 bin yolcumuzu başarılı bir şekilde taşımıştık.
3. Lojistik süreciyle ilgili çalışmalar
29 Ekim 2018 tarihinde İstanbul Havalimanı’nda ilk sefer gerçekleştikten sonra taşınma sürecinin çok önemli bir parçası olan nakliye işlemleri için çalışmalara lojistik tedarikçimiz ile başladık. ORAT geçiş tarifesi, bu tarifeye uygun saatlik taşınma planı, taşınma güzergâhı ve olası kriz durumları için iletişim senaryoları hazırlandı. Büyük göçe adım adım yaklaşıyorduk.
Büyük taşınma: İstanbul Havalimanı’na transfer programı
Türk Hava Yolları’nın İstanbul Havalimanı’na taşınma süreci için yaklaşık 2 yıl süren hazırlıklar tamamlandı, büyük gün geldi çattı. Toplam 1.056 tır seferi, 5.000’den fazla görevli personel, 10.000’in üzerinde profesyonel ekipman, İstanbul Havalimanı’na taşınmaya başlandı. Üstelik nakliye araçları dışında; kamyonet, minibüs, otobüs veya araba gibi 620 adet trafik tescilsiz araç, önceden trafik belgesi alınarak bu sürece hazır hale getirildi.
45 saatlik Türk Hava Yolları taşınma planı, 5 Nisan 2019 saat 3:00’da eşsiz bir operasyonla başladı ve 6 Nisan 2019 saat 23:59’a kadar da sona ermesi planlandı. İstediğimiz gibi de oldu!
- 6 Nisan (5 Nisan’ı 6 Nisan’a bağlayan gece) saat 02:00’a kadar Türk Hava Yolları’nın tüm uçuşları Atatürk Havalimanı’ndan devam etti.
- 6 Nisan (5 Nisan’ı 6 Nisan’a bağlayan gece) 02:00’dan 6 Nisan 14:00’a kadar, 12 saat boyunca Türk Hava Yolları’nın Atatürk Havalimanı’ndaki ticari uçuşları durduruldu.
- 6 Nisan saat 02:59’da Atatürk Havalimanı IATA kodu ‘ISL’ ve İstanbul Havalimanı IATA kodu ‘IST’ olarak kod değişimleri gerçekleştirildi.
- 6 Nisan 14:00’dan 19:00’a kadar İstanbul Havalimanı’ndan sadece Türk Hava Yolları uçuşları gerçekleştirildi.
- 6 Nisan 19:00’dan 23:59’a kadar Atatürk Havalimanı’nı ana havalimanı olarak kullanan havayolları, Türk Hava Yolları ile İstanbul Havalimanı’ndan hizmet vermeye başlamıştı.
- 6 Nisan 2019 (6 Nisan’ı 7 Nisan’a bağlayan gece) 00:00 itibarıyla Atatürk Havalimanı’nı ana havalimanı olarak kullanmayan diğer havayolları da İstanbul Havalimanı’ndan hizmet vermeye başladı.
Taşınma süreci, herhangi bir kriz yaşanma olasılığa karşın GPRS takip sistemiyle anlık olarak izlendi. Türk Hava Yolları ve iştiraklerinin transfer süreci büyük ölçüde 29 saatte, 6 Nisan 2019 sabahı saat 08:00 itibarıyla tamamlandı. Böylelikle tüm paydaşların İstanbul Havalimanı’na geçiş operasyonu da 33 saatte tamamlanarak dünyaya örnek olacak nitelikte; en hızlı, sorunsuz ve güvenli mega taşınma gerçekleşmişti.
Taşınma planına göre Atatürk Havalimanı aynı anda 6 Nisan 2019 saat 02:00 tarihine kadar ticari tüm uçuşlara hizmet vermeye devam etmiş; son uçak Atatürk Havalimanı’ndan 6 Nisan 2019 saat 02:40’ta Singapur’a hareket etmişti. Büyük taşınma sonrası ilk uçuşumuz ise İstanbul Havalimanı’ndan 6 Nisan saat 14:00’da Ankara’ya gerçekleştirildi!
Taşınma sonrası: Uçuş operasyonları
2019 yılında Atatürk Havalimanı’ndan 29 saatte 33 futbol sahası büyüklüğündeki malzemeyi taşıdığımız süreçten sonra artık yeni evimizdeydik! İstanbul Havalimanı’nda uçuş operasyonlarımıza hiç ara vermeden başladık.
Dünyanın en büyük terminal binası ve ülkemizin en büyük altyapı projesi olan İstanbul Havalimanı’nın 3’ü ana, 2’si yedek olmak üzere toplamda 5 adet operasyonel pistiyle uçuşlarımızı sürdürüyoruz. İstanbul Havalimanı, günümüzde de Türk Hava Yolları ekiplerinin kullanımında olan gittikçe büyüyen tesisleri; toplantı, bekleme ve dinlenme alanlarıyla bize tüm cömertliğiyle ev sahipliği yapmaya devam ediyor!
