![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nBen Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk benim i\u00e7in bir hedefe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc. Bu hedef do\u011frultusunda planlar yapt\u0131m ve \u00fcniversiteden mezun olduktan sonra T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019na ba\u015fvurdum. 22 ya\u015f\u0131ndayken ba\u015fvurum kabul edildi, ard\u0131ndan uzun bir e\u011fitim s\u00fcrecini ba\u015far\u0131yla tamamlayarak pilotlu\u011fa ba\u015flad\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Pilot olma ser\u00fcveniniz nas\u0131l ba\u015flad\u0131? Hep pilot mu olmak istiyordunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEvet, ba\u015fta da belirtti\u011fim \u00fczere pilot olmak \u00e7ocuklu\u011fumdan beri kurdu\u011fum bir hayaldi. \u00c7ok k\u00fc\u00e7\u00fck ya\u015flarda g\u00f6ky\u00fcz\u00fcne bak\u0131p pilot olmak istedi\u011fimi hat\u0131rl\u0131yorum. Bu hayalim ise ilk u\u00e7u\u015f deneyimim olan TK 568 \u0130stanbul-Samsun u\u00e7u\u015fuyla birlikte bir hedef haline geldi. Bu u\u00e7u\u015f pilot olmaya karar vermemde en \u00f6nemli etken oldu, diyebilirim. O u\u00e7u\u015fumun ard\u0131ndan T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019na, kabin ekiplerinin ilgisi ve bana ya\u015fatt\u0131klar\u0131 g\u00fczel deneyim i\u00e7in uzun bir te\u015fekk\u00fcr maili yazd\u0131m. Sonras\u0131nda pilotluk hakk\u0131nda daha fazla bilgi edinmek i\u00e7in ara\u015ft\u0131rmalar yapt\u0131m. Sosyal medyadan ilgili pilotlar\u0131 bulup onlarla ileti\u015fime ge\u00e7tim. O d\u00f6nemlerde yazmaya \u00e7ok merakl\u0131yd\u0131m, bu y\u00fczden baz\u0131 pilotlara mektuplar g\u00f6nderdim ve birka\u00e7 pilotla yaz\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buldum. Hatta, yaz\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m pilotlardan biri beni Antalya\u2019ya davet etti. Kendisi o zamanlar u\u00e7u\u015f okulunda e\u011fitim al\u0131yordu ve bana bir u\u00e7u\u015f hediye etti. Birlikte k\u00fc\u00e7\u00fck pervaneli bir u\u00e7akta u\u00e7tuk. T\u00fcm bu s\u00fcre zarf\u0131nda, bu ki\u015filerle ileti\u015fimimi hi\u00e7 kesmedim. T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019na ba\u015fvurana kadar bir \u015fekilde havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n i\u00e7inde kald\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nNas\u0131l pilot olunur \u00e7ok s\u0131k merak ediliyor. Bu anlamda u\u00e7u\u015f okulu deneyiminizi merak ediyoruz. E\u011fitim s\u00fcresi ne kadar ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimleri ne zaman ba\u015fl\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEski\u015fehir\u2019de 2 y\u0131ll\u0131k bir akademi e\u011fitimi ald\u0131m. E\u011fitim grubum Anadolu \u00dcniversitesi\u2019nin b\u00fcnyesinde yer ald\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 U\u00e7u\u015f Akademisinde e\u011fitim almad\u0131m. Teorik e\u011fitimlerin s\u00fcresi ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimlerinin ba\u015flang\u0131c\u0131 her u\u00e7u\u015f okulunun tekni\u011fine ve kapsam\u0131na g\u00f6re de\u011fi\u015fiklik g\u00f6sterebiliyor. \u00d6rne\u011fin bizde yakla\u015f\u0131k 5-6 ayl\u0131k bir teorik e\u011fitimin ard\u0131ndan u\u00e7u\u015f e\u011fitimleri ba\u015flad\u0131 ve 2 y\u0131l devam etti.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk e\u011fitiminiz s\u0131ras\u0131nda sizi en \u00e7ok zorlayan konu neydi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle, u\u00e7mak fizyolojik a\u00e7\u0131dan bizim al\u0131\u015f\u0131k olmad\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir durum. Bu yeni duruma uyum sa\u011flamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken baz\u0131 zorluklar olabiliyor. Ama bu s\u00fcreci a\u015ft\u0131ktan sonra u\u00e7mak d\u00fcnyan\u0131n en g\u00fczel hislerinden biri haline geliyor!<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nFiziksel eforun \u00f6tesinde, pilotlu\u011fun zihinsel bir disiplin ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k gerektirdi\u011fini biliyoruz. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer insan\u0131n kendine \u00f6zg\u00fc bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi ve etkili buldu\u011fu bir tekni\u011fi var. Bu yakla\u015f\u0131mlar ister u\u00e7u\u015f e\u011fitiminde ister hayat\u0131n farkl\u0131 alanlar\u0131nda uygulan\u0131yor olsun, kar\u015f\u0131la\u015f\u0131lan zorluklar\u0131n \u00fcstesinden gelmeyi daha kolay hale getiriyor. Ben de \u00fcniversite zaman\u0131mda bana uygun ve verimli bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi geli\u015ftirmi\u015ftim. Bunu u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde uygulad\u0131m. S\u0131ras\u0131yla neyi nerede \u00e7al\u0131\u015fmam gerekti\u011fini bildi\u011fim i\u00e7in, s\u00fcre\u00e7 benim taraf\u0131mda daha kolay ilerledi. De\u011findi\u011fim t\u00fcm bu noktalar\u0131 belki disiplin \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda de\u011ferlendiremeyebiliriz. Bunu daha \u00e7ok bir \u00e7al\u0131\u015fma tekni\u011fi olarak adland\u0131r\u0131yorum ben. \u00d6rne\u011fin yeni bir kitaba ba\u015flayaca\u011f\u0131m\u0131zda onu nas\u0131l okuruz? \u00d6nce kapa\u011f\u0131n\u0131 inceleriz, sonra \u00f6zetini okuruz ve en sonunda detayl\u0131 okumaya ba\u015flar\u0131z gibi. Belirtti\u011fim \u00fczere, kendi geli\u015ftirdi\u011fim \u00e7al\u0131\u015fma metodu sayesinde u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m zorluklar\u0131n \u00fcstesinden geldim. Ayr\u0131ca \u00f6nemli bir konuya daha de\u011finmek istiyorum. U\u00e7u\u015f hayat\u0131m\u0131z\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda, g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131z da u\u00e7u\u015f performans\u0131m\u0131z\u0131 do\u011frudan etkileyebiliyor. Yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z etkinliklerin kalitesi meslek hayat\u0131m\u0131z\u0131 etkiliyor. Bu konuda, spor ve hobiler bizi olduk\u00e7a rahatlat\u0131yor ve u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z i\u00e7in konsantrasyon sa\u011fl\u0131yor. Spor yapmak, seyahat etmek, okumak, yazmak ve k\u00fct\u00fcphanemde vakit ge\u00e7irmek aktivitelerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Sevdiklerimle vakit ge\u00e7irmeyi de ihmal etmiyorum. K\u0131sacas\u0131 havadayken \u00f6zlemeniz gereken baz\u0131 \u015feyler varsa, bu durum u\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda i\u015fleri daha motive ve verimli \u015fekilde y\u00f6netmenizi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finiz size neler kat\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-5.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nPilotluk benim hayat amac\u0131ma tam anlam\u0131yla uyan bir meslek. S\u00fcrekli \u00f6\u011frenmek, geli\u015fmek ve ufkumu geni\u015fletmek hayat\u0131mdaki esas de\u011ferler. E\u011fer ba\u015fka bir mesle\u011fi icra etseydim bu kadar yo\u011fun bir \u00f6\u011frenme ve geli\u015fim s\u00fcrecine dahil olamayabilirdim. Bu ba\u011flamda pilotluk hem aktif bir meslek hem de \u00e7e\u015fitli deneyimler vadediyor. Bu y\u00fczden, pilotluktan beslenip kendimi geli\u015ftirmeyi \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00d6\u011frenmeniz gereken \u015feyler bitmiyor yani?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6\u011frenme \u00f6yle bir s\u00fcre\u00e7 ki ger\u00e7ekten hi\u00e7 bitmiyor. \u0130nsan \u00f6\u011frendi\u011fi g\u00fcn ya\u015flan\u0131r, derler ya\u2026 Asl\u0131nda \u00f6\u011frenmek bitmeyen bir ser\u00fcven. Sadece evde kitap okuyarak edinilen teorik bilgilerle geli\u015fmek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Hayat\u0131 aktif bir \u015fekilde ya\u015fay\u0131p, ger\u00e7ek deneyimler ile geli\u015fmek gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Pilotluk gibi bir mesle\u011finiz varsa s\u00fcrekli hayat\u0131n i\u00e7inde oluyorsunuz. Bug\u00fcn birlikte u\u00e7tu\u011fumuz insanlar\u0131n her birinin farkl\u0131 hikayeleri var. Onlarla etkile\u015fimde olmak ve onlardan \u00f6\u011frenmek benim hayat amac\u0131ma hitap ediyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBunlar i\u015fin pozitif yanlar\u0131, diyebiliriz. Biraz da negatif yanlar\u0131ndan bahsedelim. Mesela hi\u00e7 \u00f6zel g\u00fcn diye bir kavram\u0131n\u0131z yok. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu durum, bizim fark\u0131nda oldu\u011fumuz ve mesle\u011fe ad\u0131m atmadan \u00f6nce bildi\u011fimiz bir ger\u00e7ek. Dolay\u0131s\u0131yla buna haz\u0131rl\u0131kl\u0131yd\u0131k. Herhangi bir \u015fekilde hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131na u\u011fram\u0131yoruz, \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir u\u00e7u\u015f program\u0131m\u0131z ve operasyon plan\u0131m\u0131z var. Zaten \u00e7ok \u00f6nceden \u00f6\u011frenmi\u015f oluyoruz. En az\u0131ndan ben durumu bu \u015fekilde y\u00f6netiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00c7evrenizdeki insanlar\u0131n tepkisi nas\u0131l oluyor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131kla ilgilenenler bunu anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar. Ancak havac\u0131l\u0131kla ilgilenmeyenler bu duruma olumsuz bakabiliyorlar. Biz de kendi i\u00e7imizdeki durumu onlara anlat\u0131rken, operasyonun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve sorumlulu\u011funa \u00f6zellikle de\u011finiyoruz. Bu \u015fekilde onlar da durumu daha iyi anl\u0131yor ve anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nArkada\u015f \u00e7evreniz pilot olduktan sonra de\u011fi\u015fti mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-6.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-7.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-9.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-10.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"yunus](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/yunus-emre-cakir-pilot-roportaj-11.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nEvet, ba\u015fta da belirtti\u011fim \u00fczere pilot olmak \u00e7ocuklu\u011fumdan beri kurdu\u011fum bir hayaldi. \u00c7ok k\u00fc\u00e7\u00fck ya\u015flarda g\u00f6ky\u00fcz\u00fcne bak\u0131p pilot olmak istedi\u011fimi hat\u0131rl\u0131yorum. Bu hayalim ise ilk u\u00e7u\u015f deneyimim olan TK 568 \u0130stanbul-Samsun u\u00e7u\u015fuyla birlikte bir hedef haline geldi. Bu u\u00e7u\u015f pilot olmaya karar vermemde en \u00f6nemli etken oldu, diyebilirim. O u\u00e7u\u015fumun ard\u0131ndan T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019na, kabin ekiplerinin ilgisi ve bana ya\u015fatt\u0131klar\u0131 g\u00fczel deneyim i\u00e7in uzun bir te\u015fekk\u00fcr maili yazd\u0131m. Sonras\u0131nda pilotluk hakk\u0131nda daha fazla bilgi edinmek i\u00e7in ara\u015ft\u0131rmalar yapt\u0131m. Sosyal medyadan ilgili pilotlar\u0131 bulup onlarla ileti\u015fime ge\u00e7tim. O d\u00f6nemlerde yazmaya \u00e7ok merakl\u0131yd\u0131m, bu y\u00fczden baz\u0131 pilotlara mektuplar g\u00f6nderdim ve birka\u00e7 pilotla yaz\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buldum. Hatta, yaz\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m pilotlardan biri beni Antalya\u2019ya davet etti. Kendisi o zamanlar u\u00e7u\u015f okulunda e\u011fitim al\u0131yordu ve bana bir u\u00e7u\u015f hediye etti. Birlikte k\u00fc\u00e7\u00fck pervaneli bir u\u00e7akta u\u00e7tuk. T\u00fcm bu s\u00fcre zarf\u0131nda, bu ki\u015filerle ileti\u015fimimi hi\u00e7 kesmedim. T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019na ba\u015fvurana kadar bir \u015fekilde havac\u0131l\u0131\u011f\u0131n i\u00e7inde kald\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Nas\u0131l pilot olunur \u00e7ok s\u0131k merak ediliyor. Bu anlamda u\u00e7u\u015f okulu deneyiminizi merak ediyoruz. E\u011fitim s\u00fcresi ne kadar ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimleri ne zaman ba\u015fl\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEski\u015fehir\u2019de 2 y\u0131ll\u0131k bir akademi e\u011fitimi ald\u0131m. E\u011fitim grubum Anadolu \u00dcniversitesi\u2019nin b\u00fcnyesinde yer ald\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 U\u00e7u\u015f Akademisinde e\u011fitim almad\u0131m. Teorik e\u011fitimlerin s\u00fcresi ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimlerinin ba\u015flang\u0131c\u0131 her u\u00e7u\u015f okulunun tekni\u011fine ve kapsam\u0131na g\u00f6re de\u011fi\u015fiklik g\u00f6sterebiliyor. \u00d6rne\u011fin bizde yakla\u015f\u0131k 5-6 ayl\u0131k bir teorik e\u011fitimin ard\u0131ndan u\u00e7u\u015f e\u011fitimleri ba\u015flad\u0131 ve 2 y\u0131l devam etti.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk e\u011fitiminiz s\u0131ras\u0131nda sizi en \u00e7ok zorlayan konu neydi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle, u\u00e7mak fizyolojik a\u00e7\u0131dan bizim al\u0131\u015f\u0131k olmad\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir durum. Bu yeni duruma uyum sa\u011flamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken baz\u0131 zorluklar olabiliyor. Ama bu s\u00fcreci a\u015ft\u0131ktan sonra u\u00e7mak d\u00fcnyan\u0131n en g\u00fczel hislerinden biri haline geliyor!<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nFiziksel eforun \u00f6tesinde, pilotlu\u011fun zihinsel bir disiplin ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k gerektirdi\u011fini biliyoruz. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer insan\u0131n kendine \u00f6zg\u00fc bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi ve etkili buldu\u011fu bir tekni\u011fi var. Bu yakla\u015f\u0131mlar ister u\u00e7u\u015f e\u011fitiminde ister hayat\u0131n farkl\u0131 alanlar\u0131nda uygulan\u0131yor olsun, kar\u015f\u0131la\u015f\u0131lan zorluklar\u0131n \u00fcstesinden gelmeyi daha kolay hale getiriyor. Ben de \u00fcniversite zaman\u0131mda bana uygun ve verimli bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi geli\u015ftirmi\u015ftim. Bunu u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde uygulad\u0131m. S\u0131ras\u0131yla neyi nerede \u00e7al\u0131\u015fmam gerekti\u011fini bildi\u011fim i\u00e7in, s\u00fcre\u00e7 benim taraf\u0131mda daha kolay ilerledi. De\u011findi\u011fim t\u00fcm bu noktalar\u0131 belki disiplin \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda de\u011ferlendiremeyebiliriz. Bunu daha \u00e7ok bir \u00e7al\u0131\u015fma tekni\u011fi olarak adland\u0131r\u0131yorum ben. \u00d6rne\u011fin yeni bir kitaba ba\u015flayaca\u011f\u0131m\u0131zda onu nas\u0131l okuruz? \u00d6nce kapa\u011f\u0131n\u0131 inceleriz, sonra \u00f6zetini okuruz ve en sonunda detayl\u0131 okumaya ba\u015flar\u0131z gibi. Belirtti\u011fim \u00fczere, kendi geli\u015ftirdi\u011fim \u00e7al\u0131\u015fma metodu sayesinde u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m zorluklar\u0131n \u00fcstesinden geldim. Ayr\u0131ca \u00f6nemli bir konuya daha de\u011finmek istiyorum. U\u00e7u\u015f hayat\u0131m\u0131z\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda, g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131z da u\u00e7u\u015f performans\u0131m\u0131z\u0131 do\u011frudan etkileyebiliyor. Yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z etkinliklerin kalitesi meslek hayat\u0131m\u0131z\u0131 etkiliyor. Bu konuda, spor ve hobiler bizi olduk\u00e7a rahatlat\u0131yor ve u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z i\u00e7in konsantrasyon sa\u011fl\u0131yor. Spor yapmak, seyahat etmek, okumak, yazmak ve k\u00fct\u00fcphanemde vakit ge\u00e7irmek aktivitelerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Sevdiklerimle vakit ge\u00e7irmeyi de ihmal etmiyorum. K\u0131sacas\u0131 havadayken \u00f6zlemeniz gereken baz\u0131 \u015feyler varsa, bu durum u\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda i\u015fleri daha motive ve verimli \u015fekilde y\u00f6netmenizi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finiz size neler kat\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nPilotluk benim hayat amac\u0131ma tam anlam\u0131yla uyan bir meslek. S\u00fcrekli \u00f6\u011frenmek, geli\u015fmek ve ufkumu geni\u015fletmek hayat\u0131mdaki esas de\u011ferler. E\u011fer ba\u015fka bir mesle\u011fi icra etseydim bu kadar yo\u011fun bir \u00f6\u011frenme ve geli\u015fim s\u00fcrecine dahil olamayabilirdim. Bu ba\u011flamda pilotluk hem aktif bir meslek hem de \u00e7e\u015fitli deneyimler vadediyor. Bu y\u00fczden, pilotluktan beslenip kendimi geli\u015ftirmeyi \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00d6\u011frenmeniz gereken \u015feyler bitmiyor yani?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6\u011frenme \u00f6yle bir s\u00fcre\u00e7 ki ger\u00e7ekten hi\u00e7 bitmiyor. \u0130nsan \u00f6\u011frendi\u011fi g\u00fcn ya\u015flan\u0131r, derler ya\u2026 Asl\u0131nda \u00f6\u011frenmek bitmeyen bir ser\u00fcven. Sadece evde kitap okuyarak edinilen teorik bilgilerle geli\u015fmek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Hayat\u0131 aktif bir \u015fekilde ya\u015fay\u0131p, ger\u00e7ek deneyimler ile geli\u015fmek gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Pilotluk gibi bir mesle\u011finiz varsa s\u00fcrekli hayat\u0131n i\u00e7inde oluyorsunuz. Bug\u00fcn birlikte u\u00e7tu\u011fumuz insanlar\u0131n her birinin farkl\u0131 hikayeleri var. Onlarla etkile\u015fimde olmak ve onlardan \u00f6\u011frenmek benim hayat amac\u0131ma hitap ediyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBunlar i\u015fin pozitif yanlar\u0131, diyebiliriz. Biraz da negatif yanlar\u0131ndan bahsedelim. Mesela hi\u00e7 \u00f6zel g\u00fcn diye bir kavram\u0131n\u0131z yok. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu durum, bizim fark\u0131nda oldu\u011fumuz ve mesle\u011fe ad\u0131m atmadan \u00f6nce bildi\u011fimiz bir ger\u00e7ek. Dolay\u0131s\u0131yla buna haz\u0131rl\u0131kl\u0131yd\u0131k. Herhangi bir \u015fekilde hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131na u\u011fram\u0131yoruz, \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir u\u00e7u\u015f program\u0131m\u0131z ve operasyon plan\u0131m\u0131z var. Zaten \u00e7ok \u00f6nceden \u00f6\u011frenmi\u015f oluyoruz. En az\u0131ndan ben durumu bu \u015fekilde y\u00f6netiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00c7evrenizdeki insanlar\u0131n tepkisi nas\u0131l oluyor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131kla ilgilenenler bunu anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar. Ancak havac\u0131l\u0131kla ilgilenmeyenler bu duruma olumsuz bakabiliyorlar. Biz de kendi i\u00e7imizdeki durumu onlara anlat\u0131rken, operasyonun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve sorumlulu\u011funa \u00f6zellikle de\u011finiyoruz. Bu \u015fekilde onlar da durumu daha iyi anl\u0131yor ve anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nArkada\u015f \u00e7evreniz pilot olduktan sonra de\u011fi\u015fti mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u00d6ncelikle, u\u00e7mak fizyolojik a\u00e7\u0131dan bizim al\u0131\u015f\u0131k olmad\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir durum. Bu yeni duruma uyum sa\u011flamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131rken baz\u0131 zorluklar olabiliyor. Ama bu s\u00fcreci a\u015ft\u0131ktan sonra u\u00e7mak d\u00fcnyan\u0131n en g\u00fczel hislerinden biri haline geliyor!<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Fiziksel eforun \u00f6tesinde, pilotlu\u011fun zihinsel bir disiplin ve dayan\u0131kl\u0131l\u0131k gerektirdi\u011fini biliyoruz. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer insan\u0131n kendine \u00f6zg\u00fc bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi ve etkili buldu\u011fu bir tekni\u011fi var. Bu yakla\u015f\u0131mlar ister u\u00e7u\u015f e\u011fitiminde ister hayat\u0131n farkl\u0131 alanlar\u0131nda uygulan\u0131yor olsun, kar\u015f\u0131la\u015f\u0131lan zorluklar\u0131n \u00fcstesinden gelmeyi daha kolay hale getiriyor. Ben de \u00fcniversite zaman\u0131mda bana uygun ve verimli bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00f6ntemi geli\u015ftirmi\u015ftim. Bunu u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde uygulad\u0131m. S\u0131ras\u0131yla neyi nerede \u00e7al\u0131\u015fmam gerekti\u011fini bildi\u011fim i\u00e7in, s\u00fcre\u00e7 benim taraf\u0131mda daha kolay ilerledi. De\u011findi\u011fim t\u00fcm bu noktalar\u0131 belki disiplin \u00e7at\u0131s\u0131 alt\u0131nda de\u011ferlendiremeyebiliriz. Bunu daha \u00e7ok bir \u00e7al\u0131\u015fma tekni\u011fi olarak adland\u0131r\u0131yorum ben. \u00d6rne\u011fin yeni bir kitaba ba\u015flayaca\u011f\u0131m\u0131zda onu nas\u0131l okuruz? \u00d6nce kapa\u011f\u0131n\u0131 inceleriz, sonra \u00f6zetini okuruz ve en sonunda detayl\u0131 okumaya ba\u015flar\u0131z gibi. Belirtti\u011fim \u00fczere, kendi geli\u015ftirdi\u011fim \u00e7al\u0131\u015fma metodu sayesinde u\u00e7u\u015f e\u011fitimimde kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m zorluklar\u0131n \u00fcstesinden geldim. Ayr\u0131ca \u00f6nemli bir konuya daha de\u011finmek istiyorum. U\u00e7u\u015f hayat\u0131m\u0131z\u0131n d\u0131\u015f\u0131nda, g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131z da u\u00e7u\u015f performans\u0131m\u0131z\u0131 do\u011frudan etkileyebiliyor. Yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131z etkinliklerin kalitesi meslek hayat\u0131m\u0131z\u0131 etkiliyor. Bu konuda, spor ve hobiler bizi olduk\u00e7a rahatlat\u0131yor ve u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z i\u00e7in konsantrasyon sa\u011fl\u0131yor. Spor yapmak, seyahat etmek, okumak, yazmak ve k\u00fct\u00fcphanemde vakit ge\u00e7irmek aktivitelerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Sevdiklerimle vakit ge\u00e7irmeyi de ihmal etmiyorum. K\u0131sacas\u0131 havadayken \u00f6zlemeniz gereken baz\u0131 \u015feyler varsa, bu durum u\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda i\u015fleri daha motive ve verimli \u015fekilde y\u00f6netmenizi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finiz size neler kat\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nPilotluk benim hayat amac\u0131ma tam anlam\u0131yla uyan bir meslek. S\u00fcrekli \u00f6\u011frenmek, geli\u015fmek ve ufkumu geni\u015fletmek hayat\u0131mdaki esas de\u011ferler. E\u011fer ba\u015fka bir mesle\u011fi icra etseydim bu kadar yo\u011fun bir \u00f6\u011frenme ve geli\u015fim s\u00fcrecine dahil olamayabilirdim. Bu ba\u011flamda pilotluk hem aktif bir meslek hem de \u00e7e\u015fitli deneyimler vadediyor. Bu y\u00fczden, pilotluktan beslenip kendimi geli\u015ftirmeyi \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00d6\u011frenmeniz gereken \u015feyler bitmiyor yani?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6\u011frenme \u00f6yle bir s\u00fcre\u00e7 ki ger\u00e7ekten hi\u00e7 bitmiyor. \u0130nsan \u00f6\u011frendi\u011fi g\u00fcn ya\u015flan\u0131r, derler ya\u2026 Asl\u0131nda \u00f6\u011frenmek bitmeyen bir ser\u00fcven. Sadece evde kitap okuyarak edinilen teorik bilgilerle geli\u015fmek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Hayat\u0131 aktif bir \u015fekilde ya\u015fay\u0131p, ger\u00e7ek deneyimler ile geli\u015fmek gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Pilotluk gibi bir mesle\u011finiz varsa s\u00fcrekli hayat\u0131n i\u00e7inde oluyorsunuz. Bug\u00fcn birlikte u\u00e7tu\u011fumuz insanlar\u0131n her birinin farkl\u0131 hikayeleri var. Onlarla etkile\u015fimde olmak ve onlardan \u00f6\u011frenmek benim hayat amac\u0131ma hitap ediyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBunlar i\u015fin pozitif yanlar\u0131, diyebiliriz. Biraz da negatif yanlar\u0131ndan bahsedelim. Mesela hi\u00e7 \u00f6zel g\u00fcn diye bir kavram\u0131n\u0131z yok. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu durum, bizim fark\u0131nda oldu\u011fumuz ve mesle\u011fe ad\u0131m atmadan \u00f6nce bildi\u011fimiz bir ger\u00e7ek. Dolay\u0131s\u0131yla buna haz\u0131rl\u0131kl\u0131yd\u0131k. Herhangi bir \u015fekilde hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131na u\u011fram\u0131yoruz, \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir u\u00e7u\u015f program\u0131m\u0131z ve operasyon plan\u0131m\u0131z var. Zaten \u00e7ok \u00f6nceden \u00f6\u011frenmi\u015f oluyoruz. En az\u0131ndan ben durumu bu \u015fekilde y\u00f6netiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00c7evrenizdeki insanlar\u0131n tepkisi nas\u0131l oluyor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131kla ilgilenenler bunu anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar. Ancak havac\u0131l\u0131kla ilgilenmeyenler bu duruma olumsuz bakabiliyorlar. Biz de kendi i\u00e7imizdeki durumu onlara anlat\u0131rken, operasyonun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve sorumlulu\u011funa \u00f6zellikle de\u011finiyoruz. Bu \u015fekilde onlar da durumu daha iyi anl\u0131yor ve anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nArkada\u015f \u00e7evreniz pilot olduktan sonra de\u011fi\u015fti mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nPilotluk benim hayat amac\u0131ma tam anlam\u0131yla uyan bir meslek. S\u00fcrekli \u00f6\u011frenmek, geli\u015fmek ve ufkumu geni\u015fletmek hayat\u0131mdaki esas de\u011ferler. E\u011fer ba\u015fka bir mesle\u011fi icra etseydim bu kadar yo\u011fun bir \u00f6\u011frenme ve geli\u015fim s\u00fcrecine dahil olamayabilirdim. Bu ba\u011flamda pilotluk hem aktif bir meslek hem de \u00e7e\u015fitli deneyimler vadediyor. Bu y\u00fczden, pilotluktan beslenip kendimi geli\u015ftirmeyi \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\u00d6\u011frenmeniz gereken \u015feyler bitmiyor yani?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6\u011frenme \u00f6yle bir s\u00fcre\u00e7 ki ger\u00e7ekten hi\u00e7 bitmiyor. \u0130nsan \u00f6\u011frendi\u011fi g\u00fcn ya\u015flan\u0131r, derler ya\u2026 Asl\u0131nda \u00f6\u011frenmek bitmeyen bir ser\u00fcven. Sadece evde kitap okuyarak edinilen teorik bilgilerle geli\u015fmek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Hayat\u0131 aktif bir \u015fekilde ya\u015fay\u0131p, ger\u00e7ek deneyimler ile geli\u015fmek gerekti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Pilotluk gibi bir mesle\u011finiz varsa s\u00fcrekli hayat\u0131n i\u00e7inde oluyorsunuz. Bug\u00fcn birlikte u\u00e7tu\u011fumuz insanlar\u0131n her birinin farkl\u0131 hikayeleri var. Onlarla etkile\u015fimde olmak ve onlardan \u00f6\u011frenmek benim hayat amac\u0131ma hitap ediyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBunlar i\u015fin pozitif yanlar\u0131, diyebiliriz. Biraz da negatif yanlar\u0131ndan bahsedelim. Mesela hi\u00e7 \u00f6zel g\u00fcn diye bir kavram\u0131n\u0131z yok. Bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu durum, bizim fark\u0131nda oldu\u011fumuz ve mesle\u011fe ad\u0131m atmadan \u00f6nce bildi\u011fimiz bir ger\u00e7ek. Dolay\u0131s\u0131yla buna haz\u0131rl\u0131kl\u0131yd\u0131k. Herhangi bir \u015fekilde hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131na u\u011fram\u0131yoruz, \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir u\u00e7u\u015f program\u0131m\u0131z ve operasyon plan\u0131m\u0131z var. Zaten \u00e7ok \u00f6nceden \u00f6\u011frenmi\u015f oluyoruz. En az\u0131ndan ben durumu bu \u015fekilde y\u00f6netiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u00c7evrenizdeki insanlar\u0131n tepkisi nas\u0131l oluyor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131kla ilgilenenler bunu anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar. Ancak havac\u0131l\u0131kla ilgilenmeyenler bu duruma olumsuz bakabiliyorlar. Biz de kendi i\u00e7imizdeki durumu onlara anlat\u0131rken, operasyonun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve sorumlulu\u011funa \u00f6zellikle de\u011finiyoruz. Bu \u015fekilde onlar da durumu daha iyi anl\u0131yor ve anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nArkada\u015f \u00e7evreniz pilot olduktan sonra de\u011fi\u015fti mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Bu durum, bizim fark\u0131nda oldu\u011fumuz ve mesle\u011fe ad\u0131m atmadan \u00f6nce bildi\u011fimiz bir ger\u00e7ek. Dolay\u0131s\u0131yla buna haz\u0131rl\u0131kl\u0131yd\u0131k. Herhangi bir \u015fekilde hayal k\u0131r\u0131kl\u0131\u011f\u0131na u\u011fram\u0131yoruz, \u00e7\u00fcnk\u00fc \u00f6nceden belirlenmi\u015f bir u\u00e7u\u015f program\u0131m\u0131z ve operasyon plan\u0131m\u0131z var. Zaten \u00e7ok \u00f6nceden \u00f6\u011frenmi\u015f oluyoruz. En az\u0131ndan ben durumu bu \u015fekilde y\u00f6netiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\u00c7evrenizdeki insanlar\u0131n tepkisi nas\u0131l oluyor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131kla ilgilenenler bunu anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar. Ancak havac\u0131l\u0131kla ilgilenmeyenler bu duruma olumsuz bakabiliyorlar. Biz de kendi i\u00e7imizdeki durumu onlara anlat\u0131rken, operasyonun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcne ve sorumlulu\u011funa \u00f6zellikle de\u011finiyoruz. Bu \u015fekilde onlar da durumu daha iyi anl\u0131yor ve anlay\u0131\u015fla kar\u015f\u0131l\u0131yorlar.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nArkada\u015f \u00e7evreniz pilot olduktan sonra de\u011fi\u015fti mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nHavac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki hayat\u0131mdan bahsederken asl\u0131nda biraz bu konuya de\u011finmek istemi\u015ftim. Yurt d\u0131\u015f\u0131nda okudu\u011fum i\u00e7in arkada\u015f \u00e7evremin neredeyse yar\u0131s\u0131 Avrupa\u2019da ya\u015f\u0131yor ve onlarla ba\u011f\u0131m\u0131 koparmad\u0131m. Mesela bu ay sonunda Amsterdam\u2019a seyahatim var ve hep birlikte toplanmak i\u00e7in bir program yapt\u0131k. Antalya\u2019da g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m d\u00f6nemde de Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m buraya gelip benimle g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcrd\u00fc. \u015eunu s\u00f6yleyebilirim ki; arkada\u015f \u00e7evremin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu havac\u0131l\u0131ktan olsa da kalan k\u0131sm\u0131 tamamen farkl\u0131 alanlardan. Havac\u0131l\u0131k d\u0131\u015f\u0131ndaki arkada\u015flar\u0131ma ayr\u0131ca de\u011fer veriyorum. Onlar her zaman hayat\u0131m\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olacak.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Bu gibi ili\u015fkilerin y\u00f6netilmesi zordur diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. \u00d6yle mi?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii, insan ili\u015fkilerini y\u00f6netmek olduk\u00e7a zor. Dostlar\u0131m\u0131z ve sevdiklerimiz ile olan ba\u011flar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00fc\u00e7l\u00fc tutabilmek i\u00e7in emek vermek gerekiyor. Aksi halde ili\u015fkiler zamanla zay\u0131flayabiliyor. Bunun olmas\u0131n\u0131 hi\u00e7 istemem. Bu sebeple, mesle\u011fimde arkada\u015fl\u0131k ili\u015fkilerime daha fazla \u00f6zen g\u00f6steriyorum. S\u00fcrekli Avrupa\u2019daki arkada\u015flar\u0131m\u0131n yan\u0131na gidemesem bile s\u0131k s\u0131k birbirimizi ar\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSiz en \u00e7ok hangi u\u00e7u\u015flardan keyif al\u0131yorsunuz? K\u0131sa m\u0131 uzun mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\n\u00d6ncelikle,pilotlu\u011fun dar g\u00f6vde ve geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011fu olmak \u00fczere ikiye ayr\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmek isterim. Hepimiz pilotluk kariyerimize dar g\u00f6vde u\u00e7u\u015flar\u0131yla ba\u015fl\u0131yoruz. Bu s\u00fcre\u00e7te genellikle k\u0131sa mesafeli u\u00e7uyoruz. D\u00fczenli bir \u015fekilde Avrupa veya yurt i\u00e7i u\u00e7u\u015flar\u0131nda g\u00f6rev al\u0131yoruz. Dar g\u00f6vde operasyonlar\u0131nda u\u00e7u\u015f temposu daha yo\u011fun oluyor. Geni\u015f g\u00f6vde pilotlu\u011funda ise uzun menzilli u\u00e7u\u015flar yap\u0131yor ve uzun yat\u0131lara kal\u0131yoruz. \u015eu anda A330 geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m i\u00e7in, g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcm\u00fc buradaki operasyonlar\u0131ma dayanarak payla\u015faca\u011f\u0131m. Geni\u015f g\u00f6vdeli u\u00e7aklarla d\u00fcnyay\u0131 ke\u015ffedip, farkl\u0131 deneyimler kazanabildi\u011fim i\u00e7in uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 daha \u00e7ok seviyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
En uzun u\u00e7u\u015funuzu nereye yapt\u0131n\u0131z ve ka\u00e7 saatin \u00fcst\u00fcnde yat\u0131ya kal\u0131n\u0131yor?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nOtomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nEn uzun u\u00e7u\u015fumu \u00c7in\u2019e yapt\u0131m. Di\u011fer filolar\u0131n daha uzun u\u00e7u\u015flar\u0131 mevcut ancak bizim g\u00f6rev ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z A330 tipi u\u00e7aklar genellikle \u00c7in\u2019e u\u00e7uyor. Bu b\u00f6lgeye kargo operasyonu d\u00fczenledi\u011fimiz i\u00e7in iki u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda \u00f6nce belirli bir meydana inip kargoyu bo\u015falt\u0131yoruz, ard\u0131ndan tekrar havalanarak \u00c7in\u2019e devam ediyoruz. Bu \u015fekilde g\u00f6rev s\u00fcremiz 16 saate kadar uzayabiliyor. Yat\u0131ya kalmak tamamen frekansla ilgili bir durum. 3 ila 5 g\u00fcn aras\u0131nda de\u011fi\u015fkenlik g\u00f6sterebiliyor. E\u011fer o hafta ayn\u0131 lokasyona iki farkl\u0131 u\u00e7u\u015f varsa, bir ekip \u00f6nceden u\u00e7arak di\u011fer ekip gelinceye dek orada konakl\u0131yor. \u0130kinci ekip gelip u\u00e7a\u011f\u0131 teslim al\u0131yor ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015fiyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Otomatik pilot varsa siz u\u00e7aklar\u0131 nas\u0131l u\u00e7uruyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7aklarda otomatik pilot olsa bile onun talimatlar\u0131n\u0131 verebilecek ve y\u00f6nlendirebilecek deneyimli personele ihtiya\u00e7 var.Biz pilotlar olarak, operasyonun en ba\u015f\u0131ndan sonuna kadar her \u015feyin i\u00e7indeyiz. Otomatik pilot devrede olsa da u\u00e7u\u015f s\u00fcresince g\u00f6zlem ve kontrol bizde. Ayr\u0131ca u\u00e7a\u011f\u0131n her zaman otomatik pilot modunda u\u00e7tu\u011funu s\u00f6ylemek do\u011fru de\u011fil. \u00d6zellikle ini\u015f ve kalk\u0131\u015f gibi kritik a\u015famalar\u0131 biz ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYapay zek\u00e2 teknolojisinin geli\u015fmesiyle birlikte \u201cOtomatik pilot oldu\u011fu s\u00fcrece pilotluk gelece\u011fin mesle\u011fi de\u011fil.” gibi bir alg\u0131 olu\u015fmaya ba\u015flad\u0131. Bu konuda sizin d\u00fc\u015f\u00fcnceleriniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ben bu konuya iyimser bir a\u00e7\u0131dan yakla\u015f\u0131yorum. Evet, otomatik pilot opsiyonu mevcut ama u\u00e7akta operasyona h\u00e2kim ve otomatik pilotu y\u00f6nlendirebilecek birilerinin mutlaka olmas\u0131 gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f esnas\u0131nda k\u00f6t\u00fc hava \u015fartlar\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. B\u00f6yle durumlarda, rotadan ka\u00e7\u0131nma karar\u0131n\u0131 otomatik pilot veremez. Pilot bu karar\u0131 verir ve otomatik pilota uygulat\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
10 saatlik u\u00e7u\u015fta bir pilot ne yapar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu t\u00fcr uzun u\u00e7u\u015flarda genellikle 3 ya da 4 kaptan g\u00f6rev al\u0131yoruz. Kalk\u0131\u015ftan k\u0131sa bir s\u00fcre sonra aram\u0131zda d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcml\u00fc olacak \u015fekilde dinlenme plan\u0131 yap\u0131yoruz. Diyelim ki u\u00e7u\u015f s\u00fcresi 9 saat ve g\u00f6revli 3 kaptan varsa, bu s\u00fcreyi \u00fc\u00e7e b\u00f6leriz. Ayr\u0131lan 3 saatlik dilimlerde uyuyabilir, kitap okuyabilir, dinlenebiliriz. Ancak bu dinlenme s\u00fcrelerinin d\u0131\u015f\u0131nda kokpitte yapmam\u0131z gereken rutin g\u00f6revlerimiz var. Bu g\u00f6revler aras\u0131nda; zaman ve yak\u0131t kontrolleri, u\u00e7u\u015f emniyetini etkileyen durumlar\u0131n de\u011ferlendirilmesi, hava durumu takibi, otomatik pilotun d\u00fczenli kontrol\u00fc ve u\u00e7ulan hava sahas\u0131ndaki prosed\u00fcrlerin titizlikle uygulanmas\u0131 yer al\u0131yor. T\u00fcm bu rutinler, u\u00e7u\u015fun sorunsuz ve g\u00fcvenli bir \u015fekilde tamamlanmas\u0131 i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nHerhangi bir kriz ya\u015fanmas\u0131 halinde durumu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Kriz anlar\u0131na kar\u015f\u0131 tedbirli olabilmek i\u00e7in sim\u00fclat\u00f6r e\u011fitimlerine kat\u0131l\u0131yoruz. B\u00f6yle olaylarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131zda, bize \u00f6\u011fretilen prosed\u00fcrleri uygulayarak krizi en iyi \u015fekilde y\u00f6netmeye \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Yat\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z yerler aras\u0131nda en sevdi\u011finiz yer neresi oldu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMauritius ve New York a\u00e7\u0131k ara favori lokasyonlar\u0131md\u0131r. \u00d6ncelikle Mauritius\u2019tan bahsetmek istiyorum. Buras\u0131 Hint Okyanusu\u2019nda yer alan, ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zel bir ada. Bana kal\u0131rsa d\u00fcnyan\u0131n en \u00f6zel yerlerinden biri. B\u00f6yle bir tropikal adaya u\u00e7uyorsak genellikle 2 veya 3 g\u00fcn kal\u0131yoruz. Her ziyaretimde araba kiralay\u0131p okyanusun k\u0131y\u0131 \u015feridinde yolculuk yaparken, belli noktalarda durup okyanusta y\u00fcz\u00fcyorum. Bir yandan da ola\u011fan\u00fcst\u00fc do\u011fay\u0131 seyrediyorum. Mauritius\u2019a arada s\u0131rada ayn\u0131 ay i\u00e7inde birka\u00e7 kez sefer d\u00fczenlenebiliyor. Bu sayede o g\u00fczel atmosferi her seferinde yeniden deneyimleyebiliyorum. Biraz klasik olacak belki ama New York\u2019un da \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fehir oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Filmlerde g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz o d\u00fcnyay\u0131, sokaklar\u0131nda kahve e\u015fli\u011finde sadece y\u00fcr\u00fcrken bile hissedebiliyorsunuz. Bir bahar ay\u0131nda, u\u00e7u\u015funuzdan sonra Central Park\u2019ta y\u00fcr\u00fcy\u00fc\u015f yapmak tarif edilemeyecek g\u00fczellikte bir deneyim. \u015eehir hayat\u0131n\u0131n da t\u0131pk\u0131 ada hayat\u0131 gibi kendine \u00f6zg\u00fc g\u00fczellikleri oldu\u011funu New York\u2019ta g\u00f6rm\u00fc\u015f oldum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nMesle\u011finizin en keyifli taraf\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nAyn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nG\u00fcn do\u011fumu veya g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda u\u00e7mak \u00e7ok g\u00fczel bir his. G\u00fcn do\u011fumuna kar\u015f\u0131 kalk\u0131\u015fa ge\u00e7mek ve o e\u015fsiz manzaray\u0131 izlemek mesle\u011fimizin bizlere sundu\u011fu en b\u00fcy\u00fck \u00f6d\u00fcllerden biri. U\u00e7man\u0131n keyfi d\u0131\u015f\u0131nda \u00e7ok k\u0131ymetli ve iyi insanlarla bir araya gelme \u015fans\u0131n\u0131 yakalayabiliyoruz. Onlar\u0131n hikayelerinden ve deneyimlerinden faydalanarak yeni \u015feyler \u00f6\u011frenebiliyoruz. Pilotluk ayn\u0131 zamanda farkl\u0131 \u015fehirlerde ya\u015fama f\u0131rsat\u0131 sunuyor. \u015eirket belirli d\u00f6nemlerde, a\u00e7\u0131lan u\u00e7u\u015f noktalar\u0131ndaki \u015fehirlerde ya\u015famak isteyip istemedi\u011fimizi soruyor. \u00d6rne\u011fin, e\u011fitimlerimi tamamlad\u0131ktan sonra bana Antalya\u2019da ya\u015famak i\u00e7in bir teklif sunuldu. Gelecek planlar\u0131mda Ege veya Akdeniz\u2019de ya\u015famak oldu\u011fu i\u00e7in bu teklifi kabul ettim. Nihayetinde bir s\u00fcre g\u00f6revime Antalya\u2019da devam ettim. Anlatt\u0131\u011f\u0131m bu \u00fc\u00e7 konu, benim g\u00f6z\u00fcmde mesle\u011fimin en keyifli taraflar\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Ayn\u0131 imk\u00e2nlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in sa\u011flan\u0131yor mu? Yoksa sadece pilotlara \u00f6zel bir durum mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu imkanlar kabin memurlar\u0131m\u0131z i\u00e7in de ge\u00e7erli. \u015eirketimizin belirledi\u011fi u\u00e7u\u015f noktalar\u0131nda Antalya d\u0131\u015f\u0131nda Ankara ve daha bir\u00e7ok \u015fehir bulunuyor. Kabin memurlar\u0131m\u0131z bu ilgili noktalardan u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyorlar. Bu uygulama, ihtiyaca g\u00f6re d\u00f6nemsel olarak de\u011fi\u015febiliyor. Benzer \u015fekilde, bu imk\u00e2n\u0131 de\u011ferlendirmek isteyen kaptanlar\u0131m\u0131z da ilgili \u015fehirlerde g\u00f6rev alabiliyor. Ayr\u0131ca bu t\u00fcr lokasyonlarda genellikle ayn\u0131 ekiple \u00e7al\u0131\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in bir aile ortam\u0131 olu\u015fuyor ve iyi bir sinerji yakalan\u0131yor. Bu deneyimi ya\u015fama f\u0131rsat\u0131n\u0131 buldu\u011fum i\u00e7in kendimi \u00e7ok \u015fansl\u0131 hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki e\u011fitiminizi saymazsak ka\u00e7 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131\u2019nda pilotsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nYakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Yakla\u015f\u0131k 3 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrk Hava Yollar\u0131 b\u00fcnyesinde pilot olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f hayat\u0131n\u0131z boyunca kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131z en ilgin\u00e7 durum nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLisedeyken mesaj att\u0131\u011f\u0131m pilotlardan birisiyle yak\u0131n bir zamanda g\u00f6rev ald\u0131m. Ba\u015fta iki yabanc\u0131 gibi kokpitte oturduk ama sohbetimizin ilerlemesiyle birbirimizi hat\u0131rlad\u0131k. Hayat\u0131ma \u0131\u015f\u0131k tutan bu ki\u015fiyle u\u00e7mak ilgin\u00e7 ve g\u00fczel bir and\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPeki kariyerinizin en unutulmaz \u00e2n\u0131 nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nU\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nYak\u0131n bir tarihte, g\u00fcn bat\u0131m\u0131nda Afrika\u2019ya u\u00e7arken birden g\u00f6z\u00fcm\u00fc bir parlakl\u0131k ald\u0131. Bu parlakl\u0131k bir s\u00fcre devam edince bir kuyruklu y\u0131ld\u0131z olabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnerek hemen foto\u011fraf\u0131n\u0131 \u00e7ektim. U\u00e7u\u015fumdan sonra detayl\u0131 bir ara\u015ft\u0131rma yapt\u0131m ve ne \u00f6\u011frendim dersiniz? G\u00f6z\u00fcm\u00fc alan parlakl\u0131\u011f\u0131n 80 bin y\u0131l sonra ilk kez \u00e7\u0131plak g\u00f6zle g\u00f6r\u00fclebilen Atlas Kuyruklu Y\u0131ld\u0131z\u0131 oldu\u011funu \u00f6\u011frendim. T\u00fcm d\u00fcnyan\u0131n kilitlendi\u011fi ve g\u00f6zlemevlerinin incelemeye can att\u0131\u011f\u0131 bu \u00f6zel y\u0131ld\u0131za, muhte\u015fem bir manzarayla tan\u0131kl\u0131k ettim. O u\u00e7u\u015f kariyerimin en unutulmaz an\u0131yd\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
U\u00e7u\u015funuz s\u0131ras\u0131nda bizim g\u00f6remedi\u011fimiz ilgin\u00e7 \u015feyler g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz oluyor mu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, hi\u00e7 beklemedi\u011fimiz \u015feylerle kar\u015f\u0131la\u015fabiliyoruz. Gece u\u00e7u\u015flar\u0131nda zaten y\u0131ld\u0131z manzaras\u0131 e\u015fli\u011finde u\u00e7uyoruz. Fakat g\u00fcnd\u00fcz u\u00e7u\u015flar\u0131nda birka\u00e7 kez hareket eden ve d\u00f6nen g\u00f6k cisimleri g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcm oldu. Ne olduklar\u0131ndan hala tam emin de\u011filim. Belki daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6rmedi\u011fimiz \u015fekildeki uydular da olabilirler. Kaptanlar\u0131m\u0131zla aram\u0131zda bu t\u00fcr g\u00f6zlemleri s\u0131k\u00e7a tart\u0131\u015f\u0131yoruz. O anda insan ister istemez mistik bir duyguya kap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazmaya nas\u0131l ve ne zaman ba\u015flad\u0131n\u0131z?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nYaz\u0131 yazma ser\u00fcvenim \u00e7ocuklu\u011fuma dayan\u0131yor. 12 veya 13 ya\u015flar\u0131mda g\u00fcnl\u00fc\u011fe benzer bir defterim vard\u0131. O zamanlar i\u00e7ine \u00e7ok az \u015fey yaz\u0131yordum. Profesyonel anlamda yazmaya 2010 y\u0131l\u0131nda ba\u015flad\u0131m. O zamandan bu yana 14 y\u0131ld\u0131r istisnas\u0131z g\u00fcnl\u00fck tutuyorum. Tuttu\u011fum g\u00fcnl\u00fckler g\u00fcn i\u00e7inde ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131 ve hissettiklerimi anlatan klasik g\u00fcnl\u00fck tarz\u0131 yaz\u0131lardan olu\u015fmuyor. Daha \u00e7ok okudu\u011fum notlar\u0131 derledi\u011fim ve g\u00fcn\u00fcm\u00fc planlad\u0131\u011f\u0131m yaz\u0131lara dayan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Yazma motivasyonunuz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBazen kafam\u0131zdaki karma\u015f\u0131k meseleleri k\u00e2\u011f\u0131da d\u00f6kmek, zihni berrakla\u015ft\u0131rman\u0131n en etkili yollar\u0131ndan biri olabiliyor. Bu \u00e7er\u00e7eveden bakt\u0131\u011f\u0131mda, yazmak benim i\u00e7in adeta meditasyon niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Bunun fark\u0131na var\u0131nca profesyonel olarak yazmaya karar verdim. Yazma ve okuma faaliyetlerini bir arada y\u00fcr\u00fctmenin kalemimi daha etkili hale getirdi\u011fi kanaatindeyim. Zaten ilk kitab\u0131m olan \u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d yazd\u0131\u011f\u0131m g\u00fcnl\u00fcklerin ve okuduklar\u0131m\u0131n derlenmesiyle ortaya \u00e7\u0131kt\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n\u201cD\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren Seyahatler\u201d kitab\u0131n\u0131zdan biraz bahseder misiniz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nSizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Bildi\u011finiz \u00fczere, pandemi d\u00f6neminde havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc durgun bir zamandan ge\u00e7ti. S\u0131n\u0131rlar\u0131n tekrardan a\u00e7\u0131lmas\u0131yla birlikte yeniden seyahat etmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131m. Karde\u015fim Ukrayna\u2019da \u00fcniversite e\u011fitimine devam etti\u011fi i\u00e7in s\u00fcrekli oraya gidiyordum. Ukrayna\u2019ya ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fim seyahatler s\u0131ras\u0131nda buran\u0131n sanattan ibaret oldu\u011funu g\u00f6rmek beni \u00e7ok etkilemi\u015fti. Operalar, baleler, tiyatrolar ve filarmoni konserleri gibi sanatsal aktiviteler yayg\u0131nd\u0131. Bu tarz etkinliklere yo\u011fun ilgi duydu\u011fumdan \u00f6t\u00fcr\u00fc pek \u00e7ok konsere ve operaya gittim. Gitti\u011fim konserlerde, par\u00e7alar\u0131 dinlerken d\u00fc\u015f\u00fcnsel yolculuklara \u00e7\u0131kt\u0131m ve hissettiklerimi kaleme ald\u0131m. Yani gitti\u011fim konserlerdeki anlar bana ilham oldu. \u0130lerleyen zamanda Lviv ve Kiev \u015fehirlerinde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m sanatsal deneyimleri bir seyahat derlemesi haline getirdim. Bu s\u00fcre\u00e7te, Ukrayna\u2019da tan\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m bir yay\u0131nc\u0131ya yaz\u0131lar\u0131m\u0131 sundum. \u0130\u00e7eri\u011fin be\u011fenilmesi \u00fczerine yaz\u0131lar\u0131m Ukraynacaya \u00e7evrilerek Turizm Bakanl\u0131\u011f\u0131\u2019n\u0131n sponsorlu\u011funda kitap haline getirildi. B\u00f6ylelikle kitab\u0131m ilk kez Ukrayna\u2019da yay\u0131mlanm\u0131\u015f oldu.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Sizce verimli seyahat kaliteli seyahat mi demektir? Kaliteli bir seyahatin kriterleri nelerdir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBence verimli bir seyahat d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcren, sizi eve farkl\u0131 biri olarak getiren seyahattir. Fikirlerimizin d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc, ruhumuz dinlendi\u011fi ve hayat\u0131m\u0131z \u00fczerinde belirli kararlar verdi\u011fimiz seyahatleri verimli seyahat olarak nitelendiriyorum. K\u0131sa zamanda \u00e7ok yer g\u00f6rmeyi hedefleyen gezi konseptlerini \u00e7ok do\u011fru bulmuyorum. Nicelik yerine nitelikli bir seyahat benim i\u00e7in daha \u00f6n planda. \u00c7ok yer g\u00f6rmektense ki\u015fisel geli\u015fimimi destekleyecek ve hayat\u0131ma yeni bir bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131s\u0131 kazand\u0131racak yerleri g\u00f6rmeyi tercih ediyorum. Bence kaliteli seyahat iyi bir planlama ile ba\u015flar. Seyahat etmeyi d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz yerin planlama sayesinde bizi fazla yormadan keyif vermesi gerekiyor. Buna ek olarak zihni dinlendirecek kaliteli yerlerde, kaliteli aktiviteler yapmak seyahatleri benim i\u00e7in daha anlaml\u0131 k\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKariyer ve ya\u015fam hedefleriniz neler?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Pilotluk kariyerimde hedefim A350 tipi geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda kaptan olmak. Bu u\u00e7aklar hem teknolojik a\u00e7\u0131dan olduk\u00e7a ileri seviyede hem de \u00e7ok g\u00fczel \u00fclkelere u\u00e7uyor. Bu durum beni fazlas\u0131yla heyecanland\u0131r\u0131yor. \u00d6te yandan yeni ba\u015flayan yazarl\u0131k kariyerimde uzun bir yol oldu\u011fu kan\u0131s\u0131nday\u0131m. Entelekt\u00fcel anlamda \u00fcretim yapmak, bana g\u00f6re insan\u0131n ula\u015fabilece\u011fi en b\u00fcy\u00fck zevklerden biri. Bu y\u00fczden yeni kitaplar yazmak hedeflerim aras\u0131nda yer al\u0131yor. Hatta \u015fu an yeni bir tanesi \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131m\u0131 s\u00fcrd\u00fcr\u00fcyorum. Ki\u015fisel hedeflerime gelirsek, sevdiklerime daha fazla vakit ay\u0131rmak istiyorum. Pilotluk mesle\u011fi, d\u00fcnyaya dair bak\u0131\u015f a\u00e7\u0131m\u0131 de\u011fi\u015ftirdi. Hayat\u0131mdaki insanlar\u0131n yerini ve \u00f6nemini daha iyi anlamam\u0131 sa\u011flad\u0131. Bu fark\u0131ndal\u0131kla daha anlaml\u0131 ili\u015fkiler kurmak ve var olan ba\u011flar\u0131m\u0131 g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in \u00e7aba g\u00f6sterece\u011fim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
A350 tipi u\u00e7aklar ka\u00e7 ki\u015filik?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nA350 tipi u\u00e7aklar 300 yolcu kapasitesine sahip. En uzun u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131z olan Avustralya seferleri genellikle A350 modelleriyle ger\u00e7ekle\u015ftiriliyor. Ben de bu operasyona dahil olup Avustralya gibi \u00f6zel bir k\u0131tay\u0131 ke\u015ffetmeyi arzuluyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nYak\u0131n zamanda kaptan olarak A350 tipi u\u00e7aklarda g\u00f6rev almay\u0131 planl\u0131yor musunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nTip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2 ila 3 y\u0131l i\u00e7erisinde kaptan olmay\u0131 hedefliyorum. Ancak kaptan olduktan sonra hemen uzun u\u00e7u\u015flar yapamayaca\u011f\u0131m. \u00d6ncelikle dar g\u00f6vdeli u\u00e7aklarda kaptanl\u0131k g\u00f6revi alaca\u011f\u0131m. 3 veya 4 y\u0131l bu \u015fekilde u\u00e7tuktan sonra tekrar geni\u015f g\u00f6vde u\u00e7aklar\u0131nda g\u00f6rev alaca\u011f\u0131m. Yani as\u0131l hedefime ula\u015fmam i\u00e7in \u00f6n\u00fcmde yakla\u015f\u0131k 8 y\u0131ll\u0131k bir s\u00fcre\u00e7 var.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Tip yetkisi nas\u0131l al\u0131n\u0131yor? A330\u2019da g\u00f6rev al\u0131rken A350\u2019de u\u00e7mak istedi\u011finizi talep ederek tip yetkisi mi al\u0131yorsunuz? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle tip ba\u015fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 a\u00e7\u0131klamam gerekebilir. Havac\u0131l\u0131kta tip almak, bir pilotun belirli bir u\u00e7ak tipine y\u00f6nelik e\u011fitim almas\u0131 ve o u\u00e7ak tipinde u\u00e7ma yetkisi kazanmas\u0131 anlam\u0131na gelir. Akademiden mezun oldu\u011fumuzda \u015firketin ihtiyac\u0131na g\u00f6re bize bir u\u00e7ak tipi atan\u0131yor ve bu tip kariyerimizin y\u00f6n\u00fcn\u00fc belirliyor. E\u011fer Airbus ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Airbus u\u00e7aklar\u0131yla, Boeing ile ba\u015fl\u0131yorsan\u0131z Boeing u\u00e7aklar\u0131yla devam ediyorsunuz. Bu konuda kendimi \u015fansl\u0131 hissediyorum, \u00e7\u00fcnk\u00fc Airbus ger\u00e7ekten harika bir u\u00e7ak. U\u00e7a\u011f\u0131 benimsedi\u011finizde operasyonunu da benimsiyorsunuz. Her ne kadar A330 modelinde u\u00e7maktan keyif alsam da A350 bamba\u015fka bir deneyim. Son teknolojiyle donat\u0131lm\u0131\u015f bir model oldu\u011fu i\u00e7in bu u\u00e7a\u011f\u0131 mutlaka deneyimlemek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nBu u\u00e7akta yolcu olarak u\u00e7tunuz mu hi\u00e7?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEvet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nPilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Evet, bir g\u00f6revli u\u00e7u\u015fumu tamamlad\u0131ktan sonra d\u00f6n\u00fc\u015fte yolcu olarak A350 ile seyahat ettim. \u00d6zellikle Business Class\u2019a hayran kald\u0131m. Kabini ise olduk\u00e7a konforlu ve modern bir tasar\u0131ma sahip. Al\u0131\u015f\u0131k oldu\u011fumuz u\u00e7aklardan en b\u00fcy\u00fck fark\u0131 inan\u0131lmaz derecede sessiz olmas\u0131. Bu \u00f6zelli\u011fi beni \u00e7ok \u015fa\u015f\u0131rtm\u0131\u015ft\u0131. Onunla u\u00e7mak b\u00fcy\u00fck bir ayr\u0131cal\u0131k, diyebilirim.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Pilotluk ve yazarl\u0131\u011f\u0131n birle\u015fiminden nas\u0131l bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131kar\u0131yorsunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir durumu anlatabilmek i\u00e7in o \u00e2n\u0131 veya deneyimi ya\u015faman\u0131z gerekir. Ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131z deneyimleri ve d\u00fc\u015f\u00fcncelerinizi kaleme al\u0131rs\u0131n\u0131z. Bu deneyimleri edinebilmek i\u00e7in d\u0131\u015f d\u00fcnyayla etkile\u015fimde bulunman\u0131z gerekir. \u0130\u015fte tam bu noktada mesle\u011fim devreye giriyor. Pilotluk, yazmam i\u00e7in gereken t\u00fcm imkanlar\u0131 ve deneyimleri bana sa\u011flad\u0131. Bu y\u00fczden pilotlu\u011fu sadece mesle\u011fim olmas\u0131ndan ziyade hobilerime katk\u0131 sa\u011flayan bir alan oldu\u011fu i\u00e7in de \u00e7ok seviyorum. Pilotluk sayesinde bol bol seyahat ediyor ve yeni yerler ke\u015ffediyorum. Eve d\u00f6nd\u00fc\u011f\u00fcmde art\u0131k kaleme alabilece\u011fim bir\u00e7ok hikayem oluyor. K\u0131sacas\u0131 u\u00e7u\u015f hayat\u0131m yazarl\u0131\u011f\u0131m\u0131 do\u011frudan etkiliyor.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\nKaliteli ya\u015fam konseptiniz nedir?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nKaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Kaliteli hayat\u0131n; sevilen bir meslek, u\u011fra\u015f\u0131lan erdemli i\u015fler ve sa\u011fl\u0131kl\u0131 bir ya\u015fam d\u00f6ng\u00fcs\u00fcnden ge\u00e7ti\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum. Bununla ilgili Naval Ravikant\u2019\u0131n sevdi\u011fim bir s\u00f6z\u00fcn\u00fc payla\u015fmak istiyorum: \u201cHuzurlu bir ev, fit bir v\u00fccut ve sakin bir zihin. Bunlar sat\u0131n al\u0131namaz, kazan\u0131lmas\u0131 gereken \u015feylerdir.\u201d diyor kendisi. Bu s\u00f6z\u00fc bana hep ilham olmu\u015ftur. Ayr\u0131ca pilotlu\u011fun ve yazarl\u0131\u011f\u0131n de bahsetti\u011fim kaliteli ya\u015fam\u0131n olu\u015fmas\u0131na katk\u0131 sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6z ard\u0131 edemem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6ncelikle vakit ay\u0131rd\u0131\u011f\u0131n\u0131z i\u00e7in te\u015fekk\u00fcr ederiz. Sizi k\u0131saca tan\u0131yabilir miyiz? Ben Yunus Emre \u00c7ak\u0131r, 1994 y\u0131l\u0131nda Samsun\u2019da do\u011fdum. \u00dcniversite e\u011fitimime \u0130stanbul\u2019da \u0130\u015fletme ve Teknoloji Y\u00f6netimi B\u00f6l\u00fcm\u00fc\u2019nde ba\u015flad\u0131m. Daha sonra de\u011fi\u015fim program\u0131yla Hollanda\u2019ya gittim. Burada e\u011fitimimi tamamlad\u0131ktan sonra, as\u0131l hedefim olan pilotluk i\u00e7in T\u00fcrkiye\u2019ye d\u00f6nd\u00fcm. Asl\u0131nda pilotluk \u00e7ocukluk hayalimdi lakin ilk u\u00e7u\u015f deneyimimi ya\u015fad\u0131ktan sonra pilotluk […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":44468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-roportajlar","8":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44388"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45580,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44388\/revisions\/45580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}