Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana ba\u015fvurdum ve daha ba\u015fvurdu\u011fum anda kesin karar alarak geri d\u00f6n\u00fc\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirdim.<\/p>\n\n\n\n
Peki ba\u015fvuruya nas\u0131l karar verdiniz? Hem de Hollanda’dayken.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Kokpitte](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/kokpit_kontrolleri-1024x681.jpg\")
Kokpitte pilot kontrolde.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBirinci sebep \u00fclkemi ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zl\u00fcyordum. \u0130kinci sebep ise pilotluk benim i\u00e7in asl\u0131nda \u00e7ocuklu\u011fumdan beri istedi\u011fim \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir hayaldi. Lise y\u0131llar\u0131nda TAFA\u2019n\u0131n ilan\u0131na denk gelmi\u015ftim; hatta o zamanlar sadece m\u00fchendislik mezunlar\u0131 i\u015fe al\u0131n\u0131yordu. M\u00fchendislik okumam\u0131n sebeplerinden bir tanesi de asl\u0131nda TAFA’yd\u0131. Marmara \u00dcniversitesi’ni bitirdikten sonra kendi mesle\u011fimi deneyimlemek istedi\u011fimden kendi alan\u0131mda \u00e7al\u0131\u015fmaya ba\u015flad\u0131m. Hollanda\u2019dan T\u00fcrkiye’ye ziyarete geldi\u011fim bir g\u00fcn kokpiti ziyaret etme \u015fans\u0131 yakalad\u0131m. Tan\u0131d\u0131\u011f\u0131m bir kaptan pilot vard\u0131. Onun u\u00e7a\u011f\u0131na denk gelmi\u015ftim, ini\u015f sonras\u0131nda beni davet etmi\u015fti. Asl\u0131nda yerinde aktar\u0131m ald\u0131m ve o g\u00fcn kesin karar\u0131m\u0131 verdim. \u0130lana ba\u015fvurdum ve bu meslek d\u0131\u015f\u0131nda bir meslekle devam etmek istemedi\u011fim sonucuna vard\u0131m. Y\u0131llard\u0131r s\u00fcregelen o istek, bir anda net bir karara d\u00f6n\u00fc\u015fm\u00fc\u015ft\u00fc.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lana ne zaman ba\u015fvurdunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2023 Kas\u0131m ay\u0131nda ba\u015fvurdum, ondan sonra hemen s\u00fcrecim ba\u015flad\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Ba\u015fvurunuzun ard\u0131ndan s\u00fcreciniz nas\u0131l ilerledi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBa\u015fvurunun ard\u0131ndan h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131n tarihi geldi. \u00c7ok k\u0131sa s\u00fcre sonra DLR e-postas\u0131 geldi, \u015fu an art\u0131k PACE yap\u0131l\u0131yor. Sonras\u0131nda s\u0131ras\u0131yla CRM m\u00fclakat\u0131, Kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k taramas\u0131 ile devam etti. Genel olarak ve k\u0131saca de\u011ferlendirmem gerekirse; s\u00fcrecimi \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015farak ge\u00e7irdim. Benim i\u00e7in o kadar g\u00fczel ve farkl\u0131 bir deneyimdi ki hayat\u0131mda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m en iyilerinden biri olacak her zaman. O d\u00f6nemde \u015firket \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z ve i\u015fe al\u0131m ekibimiz bize \u00e7ok yard\u0131mc\u0131 olmu\u015flard\u0131, hen\u00fcz daha ilk a\u015fama olan \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 a\u015famas\u0131ndayken dahi kendimi T\u00fcrk Hava Yollar\u0131’n\u0131n bir personeliymi\u015f gibi hissediyordum. Her zaman da bunun bilincinde olarak ilerledim ve buna lay\u0131k olacak \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015fmaya devam ettim.<\/p>\n\n\n\n
Hepsi y\u00fcz y\u00fcze mi oldu?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 y\u00fcz y\u00fcze de\u011fil; \u00e7evrimi\u00e7iydi. Daha \u00f6nce y\u00fcz y\u00fcze yap\u0131l\u0131yormu\u015f. Ama zaten bu temel bir s\u0131nav. Uluslararas\u0131 ge\u00e7erlili\u011fe sahip IELTS’e de girmemiz ve ondan da belli bir puan\u0131n \u00fcst\u00fcn\u00fc almam\u0131z bekleniyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nava ilk girdi\u011finiz g\u00fcn ve imzay\u0131 att\u0131\u011f\u0131n\u0131z g\u00fcn aras\u0131nda toplam ne kadar zaman var?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131 da eklersem san\u0131r\u0131m yakla\u015f\u0131k alt\u0131 ay var. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerledi. Sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131n\u0131 ge\u00e7tikten sonra filo planlamas\u0131 i\u00e7in beklemem gerekse de bu s\u00fcre\u00e7te d\u00fczenli olarak bilgilendirildik. \u0130mzay\u0131 att\u0131ktan be\u015f g\u00fcn sonra Ayd\u0131n’da e\u011fitimimize ba\u015flad\u0131k. 5 Haziran imza g\u00fcn\u00fcyd\u00fc, 10 Haziran’da TAFA\u2019dayd\u0131k. 1 senedir de TAFA\u2019day\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
E\u011fitime ba\u015flayana kadar ka\u00e7 a\u015famadan ge\u00e7tiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nToplamda be\u015f a\u015famadan ge\u00e7tik. \u0130ngilizce, DLR (PACE). Devam\u0131nda CRM m\u00fclakat\u0131, kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131. Bunlardan d\u00f6rt tanesi s\u0131nav, bir tanesi sa\u011fl\u0131k taramas\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimden de biraz bahsedebilir misiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Pilot](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pilot_adayi_kokpit-1024x683.jpg\")
Pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z kokpitte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBurada 5-6 ay kadar teorik e\u011fitim al\u0131yoruz. Sonra u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015fl\u0131yoruz ve toplamda 14-15 ay gibi rekor bir s\u00fcrede buradan mezun oluyoruz. Bir an \u00f6nce art\u0131k hayallerimize kavu\u015fuyoruz. Teorik e\u011fitim ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimi kendi aralar\u0131nda fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. Teorik e\u011fitimde toplamda on d\u00f6rt ders; \u00f6nce burada dersleri al\u0131yoruz ve akademimizin ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi \u00f6n s\u0131navlara giriyoruz. O s\u0131navlardaki yeterlilik durumumuza ba\u011fl\u0131 olarak \u015firketimiz bizi Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019nde ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131n as\u0131llar\u0131na g\u00f6nderiyor. Orada da ge\u00e7me notumuz 75; bu notu ald\u0131ktan sonra art\u0131k o dersten ba\u015far\u0131l\u0131 say\u0131l\u0131yoruz. T\u00fcm derslerimizin ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131 da ge\u00e7tikten sonra teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde temel e\u011fitimlerimizi tamamlam\u0131\u015f oluyoruz ve sonras\u0131nda u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015flay\u0131p \u00f6nce u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freniyoruz ve sonras\u0131nda da s\u0131ras\u0131yla VFR ve IFR usullerde u\u00e7u\u015flar ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim a\u015famas\u0131nda ka\u00e7 tane ders al\u0131yorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"U\u00e7ak](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ucak_penceresinden_gokyuzu-1024x624.jpg\")
U\u00e7ak yolculu\u011fu s\u0131ras\u0131nda pencereden \u00e7ekilmi\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n kanad\u0131 ve motoru.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"E\u011fitim](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/pilot_adayi_erhan_yalniz-1024x683.jpg\")
E\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Kokpit](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/kokpit_penceresi-1024x576.jpg\")
Kokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"E\u011fitim](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/erhan_yalniz_pilot_adayi-1024x683.jpg\")
E\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Bir](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/kokpit_ici-1024x683.jpg\")
Bir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Kokpitin](\"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ucak_onu-1024x713.jpg\")
Kokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Birinci sebep \u00fclkemi ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6zl\u00fcyordum. \u0130kinci sebep ise pilotluk benim i\u00e7in asl\u0131nda \u00e7ocuklu\u011fumdan beri istedi\u011fim \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir hayaldi. Lise y\u0131llar\u0131nda TAFA\u2019n\u0131n ilan\u0131na denk gelmi\u015ftim; hatta o zamanlar sadece m\u00fchendislik mezunlar\u0131 i\u015fe al\u0131n\u0131yordu. M\u00fchendislik okumam\u0131n sebeplerinden bir tanesi de asl\u0131nda TAFA’yd\u0131. Marmara \u00dcniversitesi’ni bitirdikten sonra kendi mesle\u011fimi deneyimlemek istedi\u011fimden kendi alan\u0131mda \u00e7al\u0131\u015fmaya ba\u015flad\u0131m. Hollanda\u2019dan T\u00fcrkiye’ye ziyarete geldi\u011fim bir g\u00fcn kokpiti ziyaret etme \u015fans\u0131 yakalad\u0131m. Tan\u0131d\u0131\u011f\u0131m bir kaptan pilot vard\u0131. Onun u\u00e7a\u011f\u0131na denk gelmi\u015ftim, ini\u015f sonras\u0131nda beni davet etmi\u015fti. Asl\u0131nda yerinde aktar\u0131m ald\u0131m ve o g\u00fcn kesin karar\u0131m\u0131 verdim. \u0130lana ba\u015fvurdum ve bu meslek d\u0131\u015f\u0131nda bir meslekle devam etmek istemedi\u011fim sonucuna vard\u0131m. Y\u0131llard\u0131r s\u00fcregelen o istek, bir anda net bir karara d\u00f6n\u00fc\u015fm\u00fc\u015ft\u00fc.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lana ne zaman ba\u015fvurdunuz?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n2023 Kas\u0131m ay\u0131nda ba\u015fvurdum, ondan sonra hemen s\u00fcrecim ba\u015flad\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Ba\u015fvurunuzun ard\u0131ndan s\u00fcreciniz nas\u0131l ilerledi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBa\u015fvurunun ard\u0131ndan h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131n tarihi geldi. \u00c7ok k\u0131sa s\u00fcre sonra DLR e-postas\u0131 geldi, \u015fu an art\u0131k PACE yap\u0131l\u0131yor. Sonras\u0131nda s\u0131ras\u0131yla CRM m\u00fclakat\u0131, Kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k taramas\u0131 ile devam etti. Genel olarak ve k\u0131saca de\u011ferlendirmem gerekirse; s\u00fcrecimi \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015farak ge\u00e7irdim. Benim i\u00e7in o kadar g\u00fczel ve farkl\u0131 bir deneyimdi ki hayat\u0131mda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m en iyilerinden biri olacak her zaman. O d\u00f6nemde \u015firket \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z ve i\u015fe al\u0131m ekibimiz bize \u00e7ok yard\u0131mc\u0131 olmu\u015flard\u0131, hen\u00fcz daha ilk a\u015fama olan \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 a\u015famas\u0131ndayken dahi kendimi T\u00fcrk Hava Yollar\u0131’n\u0131n bir personeliymi\u015f gibi hissediyordum. Her zaman da bunun bilincinde olarak ilerledim ve buna lay\u0131k olacak \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015fmaya devam ettim.<\/p>\n\n\n\n
Hepsi y\u00fcz y\u00fcze mi oldu?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 y\u00fcz y\u00fcze de\u011fil; \u00e7evrimi\u00e7iydi. Daha \u00f6nce y\u00fcz y\u00fcze yap\u0131l\u0131yormu\u015f. Ama zaten bu temel bir s\u0131nav. Uluslararas\u0131 ge\u00e7erlili\u011fe sahip IELTS’e de girmemiz ve ondan da belli bir puan\u0131n \u00fcst\u00fcn\u00fc almam\u0131z bekleniyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nava ilk girdi\u011finiz g\u00fcn ve imzay\u0131 att\u0131\u011f\u0131n\u0131z g\u00fcn aras\u0131nda toplam ne kadar zaman var?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131 da eklersem san\u0131r\u0131m yakla\u015f\u0131k alt\u0131 ay var. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerledi. Sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131n\u0131 ge\u00e7tikten sonra filo planlamas\u0131 i\u00e7in beklemem gerekse de bu s\u00fcre\u00e7te d\u00fczenli olarak bilgilendirildik. \u0130mzay\u0131 att\u0131ktan be\u015f g\u00fcn sonra Ayd\u0131n’da e\u011fitimimize ba\u015flad\u0131k. 5 Haziran imza g\u00fcn\u00fcyd\u00fc, 10 Haziran’da TAFA\u2019dayd\u0131k. 1 senedir de TAFA\u2019day\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
E\u011fitime ba\u015flayana kadar ka\u00e7 a\u015famadan ge\u00e7tiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nToplamda be\u015f a\u015famadan ge\u00e7tik. \u0130ngilizce, DLR (PACE). Devam\u0131nda CRM m\u00fclakat\u0131, kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131. Bunlardan d\u00f6rt tanesi s\u0131nav, bir tanesi sa\u011fl\u0131k taramas\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimden de biraz bahsedebilir misiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z kokpitte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBurada 5-6 ay kadar teorik e\u011fitim al\u0131yoruz. Sonra u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015fl\u0131yoruz ve toplamda 14-15 ay gibi rekor bir s\u00fcrede buradan mezun oluyoruz. Bir an \u00f6nce art\u0131k hayallerimize kavu\u015fuyoruz. Teorik e\u011fitim ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimi kendi aralar\u0131nda fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. Teorik e\u011fitimde toplamda on d\u00f6rt ders; \u00f6nce burada dersleri al\u0131yoruz ve akademimizin ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi \u00f6n s\u0131navlara giriyoruz. O s\u0131navlardaki yeterlilik durumumuza ba\u011fl\u0131 olarak \u015firketimiz bizi Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019nde ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131n as\u0131llar\u0131na g\u00f6nderiyor. Orada da ge\u00e7me notumuz 75; bu notu ald\u0131ktan sonra art\u0131k o dersten ba\u015far\u0131l\u0131 say\u0131l\u0131yoruz. T\u00fcm derslerimizin ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131 da ge\u00e7tikten sonra teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde temel e\u011fitimlerimizi tamamlam\u0131\u015f oluyoruz ve sonras\u0131nda u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015flay\u0131p \u00f6nce u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freniyoruz ve sonras\u0131nda da s\u0131ras\u0131yla VFR ve IFR usullerde u\u00e7u\u015flar ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim a\u015famas\u0131nda ka\u00e7 tane ders al\u0131yorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7ak yolculu\u011fu s\u0131ras\u0131nda pencereden \u00e7ekilmi\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n kanad\u0131 ve motoru.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ba\u015fvurunun ard\u0131ndan h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131n tarihi geldi. \u00c7ok k\u0131sa s\u00fcre sonra DLR e-postas\u0131 geldi, \u015fu an art\u0131k PACE yap\u0131l\u0131yor. Sonras\u0131nda s\u0131ras\u0131yla CRM m\u00fclakat\u0131, Kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k taramas\u0131 ile devam etti. Genel olarak ve k\u0131saca de\u011ferlendirmem gerekirse; s\u00fcrecimi \u00e7ok \u00e7al\u0131\u015farak ge\u00e7irdim. Benim i\u00e7in o kadar g\u00fczel ve farkl\u0131 bir deneyimdi ki hayat\u0131mda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m en iyilerinden biri olacak her zaman. O d\u00f6nemde \u015firket \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131m\u0131z ve i\u015fe al\u0131m ekibimiz bize \u00e7ok yard\u0131mc\u0131 olmu\u015flard\u0131, hen\u00fcz daha ilk a\u015fama olan \u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 a\u015famas\u0131ndayken dahi kendimi T\u00fcrk Hava Yollar\u0131’n\u0131n bir personeliymi\u015f gibi hissediyordum. Her zaman da bunun bilincinde olarak ilerledim ve buna lay\u0131k olacak \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015fmaya devam ettim.<\/p>\n\n\n\n
Hepsi y\u00fcz y\u00fcze mi oldu?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131 y\u00fcz y\u00fcze de\u011fil; \u00e7evrimi\u00e7iydi. Daha \u00f6nce y\u00fcz y\u00fcze yap\u0131l\u0131yormu\u015f. Ama zaten bu temel bir s\u0131nav. Uluslararas\u0131 ge\u00e7erlili\u011fe sahip IELTS’e de girmemiz ve ondan da belli bir puan\u0131n \u00fcst\u00fcn\u00fc almam\u0131z bekleniyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nava ilk girdi\u011finiz g\u00fcn ve imzay\u0131 att\u0131\u011f\u0131n\u0131z g\u00fcn aras\u0131nda toplam ne kadar zaman var?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131 da eklersem san\u0131r\u0131m yakla\u015f\u0131k alt\u0131 ay var. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerledi. Sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131n\u0131 ge\u00e7tikten sonra filo planlamas\u0131 i\u00e7in beklemem gerekse de bu s\u00fcre\u00e7te d\u00fczenli olarak bilgilendirildik. \u0130mzay\u0131 att\u0131ktan be\u015f g\u00fcn sonra Ayd\u0131n’da e\u011fitimimize ba\u015flad\u0131k. 5 Haziran imza g\u00fcn\u00fcyd\u00fc, 10 Haziran’da TAFA\u2019dayd\u0131k. 1 senedir de TAFA\u2019day\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
E\u011fitime ba\u015flayana kadar ka\u00e7 a\u015famadan ge\u00e7tiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nToplamda be\u015f a\u015famadan ge\u00e7tik. \u0130ngilizce, DLR (PACE). Devam\u0131nda CRM m\u00fclakat\u0131, kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131. Bunlardan d\u00f6rt tanesi s\u0131nav, bir tanesi sa\u011fl\u0131k taramas\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimden de biraz bahsedebilir misiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z kokpitte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBurada 5-6 ay kadar teorik e\u011fitim al\u0131yoruz. Sonra u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015fl\u0131yoruz ve toplamda 14-15 ay gibi rekor bir s\u00fcrede buradan mezun oluyoruz. Bir an \u00f6nce art\u0131k hayallerimize kavu\u015fuyoruz. Teorik e\u011fitim ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimi kendi aralar\u0131nda fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. Teorik e\u011fitimde toplamda on d\u00f6rt ders; \u00f6nce burada dersleri al\u0131yoruz ve akademimizin ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi \u00f6n s\u0131navlara giriyoruz. O s\u0131navlardaki yeterlilik durumumuza ba\u011fl\u0131 olarak \u015firketimiz bizi Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019nde ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131n as\u0131llar\u0131na g\u00f6nderiyor. Orada da ge\u00e7me notumuz 75; bu notu ald\u0131ktan sonra art\u0131k o dersten ba\u015far\u0131l\u0131 say\u0131l\u0131yoruz. T\u00fcm derslerimizin ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131 da ge\u00e7tikten sonra teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde temel e\u011fitimlerimizi tamamlam\u0131\u015f oluyoruz ve sonras\u0131nda u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015flay\u0131p \u00f6nce u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freniyoruz ve sonras\u0131nda da s\u0131ras\u0131yla VFR ve IFR usullerde u\u00e7u\u015flar ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim a\u015famas\u0131nda ka\u00e7 tane ders al\u0131yorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7ak yolculu\u011fu s\u0131ras\u0131nda pencereden \u00e7ekilmi\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n kanad\u0131 ve motoru.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u0130ngilizce s\u0131nav\u0131n\u0131 da eklersem san\u0131r\u0131m yakla\u015f\u0131k alt\u0131 ay var. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerledi. Sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131n\u0131 ge\u00e7tikten sonra filo planlamas\u0131 i\u00e7in beklemem gerekse de bu s\u00fcre\u00e7te d\u00fczenli olarak bilgilendirildik. \u0130mzay\u0131 att\u0131ktan be\u015f g\u00fcn sonra Ayd\u0131n’da e\u011fitimimize ba\u015flad\u0131k. 5 Haziran imza g\u00fcn\u00fcyd\u00fc, 10 Haziran’da TAFA\u2019dayd\u0131k. 1 senedir de TAFA\u2019day\u0131m.<\/p>\n\n\n\n
E\u011fitime ba\u015flayana kadar ka\u00e7 a\u015famadan ge\u00e7tiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nToplamda be\u015f a\u015famadan ge\u00e7tik. \u0130ngilizce, DLR (PACE). Devam\u0131nda CRM m\u00fclakat\u0131, kurul m\u00fclakat\u0131 ve sa\u011fl\u0131k a\u015famas\u0131. Bunlardan d\u00f6rt tanesi s\u0131nav, bir tanesi sa\u011fl\u0131k taramas\u0131.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimden de biraz bahsedebilir misiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nPilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z kokpitte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBurada 5-6 ay kadar teorik e\u011fitim al\u0131yoruz. Sonra u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015fl\u0131yoruz ve toplamda 14-15 ay gibi rekor bir s\u00fcrede buradan mezun oluyoruz. Bir an \u00f6nce art\u0131k hayallerimize kavu\u015fuyoruz. Teorik e\u011fitim ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimi kendi aralar\u0131nda fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. Teorik e\u011fitimde toplamda on d\u00f6rt ders; \u00f6nce burada dersleri al\u0131yoruz ve akademimizin ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi \u00f6n s\u0131navlara giriyoruz. O s\u0131navlardaki yeterlilik durumumuza ba\u011fl\u0131 olarak \u015firketimiz bizi Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019nde ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131n as\u0131llar\u0131na g\u00f6nderiyor. Orada da ge\u00e7me notumuz 75; bu notu ald\u0131ktan sonra art\u0131k o dersten ba\u015far\u0131l\u0131 say\u0131l\u0131yoruz. T\u00fcm derslerimizin ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131 da ge\u00e7tikten sonra teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde temel e\u011fitimlerimizi tamamlam\u0131\u015f oluyoruz ve sonras\u0131nda u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015flay\u0131p \u00f6nce u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freniyoruz ve sonras\u0131nda da s\u0131ras\u0131yla VFR ve IFR usullerde u\u00e7u\u015flar ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim a\u015famas\u0131nda ka\u00e7 tane ders al\u0131yorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7ak yolculu\u011fu s\u0131ras\u0131nda pencereden \u00e7ekilmi\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n kanad\u0131 ve motoru.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Burada 5-6 ay kadar teorik e\u011fitim al\u0131yoruz. Sonra u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015fl\u0131yoruz ve toplamda 14-15 ay gibi rekor bir s\u00fcrede buradan mezun oluyoruz. Bir an \u00f6nce art\u0131k hayallerimize kavu\u015fuyoruz. Teorik e\u011fitim ve u\u00e7u\u015f e\u011fitimi kendi aralar\u0131nda fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. Teorik e\u011fitimde toplamda on d\u00f6rt ders; \u00f6nce burada dersleri al\u0131yoruz ve akademimizin ger\u00e7ekle\u015ftirdi\u011fi \u00f6n s\u0131navlara giriyoruz. O s\u0131navlardaki yeterlilik durumumuza ba\u011fl\u0131 olarak \u015firketimiz bizi Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019nde ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131n as\u0131llar\u0131na g\u00f6nderiyor. Orada da ge\u00e7me notumuz 75; bu notu ald\u0131ktan sonra art\u0131k o dersten ba\u015far\u0131l\u0131 say\u0131l\u0131yoruz. T\u00fcm derslerimizin ATPL s\u0131navlar\u0131n\u0131 da ge\u00e7tikten sonra teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde temel e\u011fitimlerimizi tamamlam\u0131\u015f oluyoruz ve sonras\u0131nda u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ba\u015flay\u0131p \u00f6nce u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freniyoruz ve sonras\u0131nda da s\u0131ras\u0131yla VFR ve IFR usullerde u\u00e7u\u015flar ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim a\u015famas\u0131nda ka\u00e7 tane ders al\u0131yorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7ak yolculu\u011fu s\u0131ras\u0131nda pencereden \u00e7ekilmi\u015f u\u00e7a\u011f\u0131n kanad\u0131 ve motoru.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
14 tane ders al\u0131yoruz. TAFA b\u00fcnyesinde toplamda 750 saat ders al\u0131yoruz ve 14 tane s\u0131nav\u0131m\u0131z oluyor. Sonra bu s\u0131navlar\u0131n as\u0131llar\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc S\u0131nav Merkezi’nde giriyoruz. Bu s\u00fcreci tamamlay\u0131nca u\u00e7u\u015f e\u011fitimine ge\u00e7iyoruz, u\u00e7u\u015f e\u011fitimi de fazlara b\u00f6l\u00fcn\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin; ba\u015flang\u0131\u00e7 faz\u0131nda 21 tane g\u00f6rev var ama ilk yaln\u0131z u\u00e7u\u015fumuzu tamamlad\u0131ktan sonraki baz\u0131 g\u00f6revler kendi aralar\u0131nda A, B, C \u015feklinde dallan\u0131yor. \u00d6rne\u011fin; 21. g\u00f6revde \u00fc\u00e7 farkl\u0131 u\u00e7u\u015funuz oluyor. Bunlardan bir tanesini yan\u0131m\u0131zda hoca da bulurken iki tanesi ise solo olarak ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. Asl\u0131nda bu fazda tamamen u\u00e7a\u011f\u0131 u\u00e7urmay\u0131 \u00f6\u011freniyorsunuz ve deneyim kazan\u0131yorsunuz, bu nedenle de bu a\u015famadaki u\u00e7u\u015flar lokal u\u00e7u\u015flar oluyor. Devam\u0131nda seyr\u00fcsefer a\u015famas\u0131 geliyor ve bu a\u015famada ise u\u00e7u\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 sadece lokal olan alanlarda de\u011fil; farkl\u0131 b\u00f6lgeler ve \u015fehirlere de u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftiriyorsunuz. Bunun devam\u0131nda temel alet e\u011fitimi ve gece u\u00e7u\u015fu ba\u015fl\u0131yor. Gece u\u00e7u\u015fu en keyifli olan a\u015famalardan bir tanesi bence. Bu s\u00fcrecin ard\u0131ndan da prosed\u00fcrel aletli u\u00e7u\u015fa ba\u015fl\u0131yorsunuz, o da \u00f6m\u00fcr boyu yapaca\u011f\u0131m\u0131z \u015fey asl\u0131nda.<\/p>\n\n\n\n
Siz \u015fu anda hangi a\u015famadas\u0131n\u0131z?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBen \u015fu an aletli u\u00e7u\u015f a\u015famas\u0131nday\u0131m. Benim de bir bu\u00e7uk, iki ay civar\u0131 bir s\u00fcrem kald\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bunun ard\u0131ndan mezun olup T\u0130P e\u011fitimi almaya \u0130stanbul’a gideceksiniz. \u0130stanbul’daki e\u011fitiminiz ne kadar s\u00fcrecek?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u0130stanbul’daki e\u011fitim, 4-6 ay aras\u0131 s\u00fcr\u00fcyor. Ama tabii bu operasyonel sebeplerden dolay\u0131 de\u011fi\u015febilir. \u00d6rne\u011fin; burada nas\u0131l filo planlamas\u0131n\u0131 beklediysek orada da e\u011fitimlerimize ba\u015flayabilmemiz i\u00e7in bir filonun planlanmas\u0131 ve kapsaml\u0131 bir program olu\u015fturulmas\u0131 gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Siz i\u015f s\u00fcrecinden sonra tekrar \u00f6\u011frencili\u011fe ge\u00e7i\u015f yapt\u0131n\u0131z. \u00dcniversitenin ard\u0131ndan bir bu\u00e7uk iki sene sonra tekrar \u00f6\u011frenci olmak sizin i\u00e7in nas\u0131l bir his?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBuraya geldikten sonra tamamen \u00f6\u011frenci profiline ge\u00e7i\u015f yapt\u0131k gibi hissetmedik asl\u0131nda. \u00c7\u00fcnk\u00fc burada personel oldu\u011fumuzun fark\u0131nday\u0131z ve durumun bilincindeyiz, bu \u015fekilde ilerliyoruz. Tabii ki s\u0131f\u0131rdan bir \u015fey \u00f6\u011frenmek ve bu kadar \u00e7ok severek gelmek \u00e7ok k\u0131ymetli. \u00d6\u011frenci olmay\u0131 da her zaman sevmi\u015ftim zaten, burada da ger\u00e7ekten \u00e7ok mutluyum ve kendimi buraya ait hissediyorum.<\/p>\n\n\n\n
\u015eu zamana kadar ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z e\u011fitimde sizi en \u00e7ok zorlayan \u015fey neydi? Hem teorik k\u0131sm\u0131 hem de u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcn, ikisini bir arada.<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nBunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Bunun i\u00e7in hem zaman y\u00f6netimini hem de o bahsetti\u011fim 5-6 ayl\u0131k teorik e\u011fitim s\u00fcrecini s\u00f6yleyebilirim. Teorik e\u011fitim s\u00fcrecinde aprona bakan s\u0131n\u0131fta e\u011fitim al\u0131yorsunuz ve u\u00e7aklar orada duruyorken, onlar\u0131 u\u00e7urmak i\u00e7in sabretmeniz gerekiyor olmas\u0131 zor. Bu durum bazen ger\u00e7ekten yorucu olabiliyor, \u201cHadi art\u0131k u\u00e7al\u0131m\u201d diyorsunuz. U\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra toplam s\u00fcre\u00e7te de zaman y\u00f6netimi \u00e7ok \u00f6nemli. Ama bunu zaten s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde fark etmeden yap\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc bu \u00f6zelli\u011fi zamanla \u00e7ok iyi bir \u015fekilde kazanm\u0131\u015f oluyorsunuz.<\/p>\n\n\n\n
Sizin i\u00e7in en zevkli olan k\u0131s\u0131m hangisiydi? Teorik k\u0131s\u0131m m\u0131 yoksa u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131 m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKesinlikle u\u00e7u\u015f k\u0131sm\u0131. Teorisini ald\u0131\u011f\u0131n\u0131z bilgilerin hepsini ger\u00e7ekten deneyimlemek \u00e7ok muazzam bir \u015fey. Teorik e\u011fitimi ne kadar iyi oturtursan\u0131z, u\u00e7a\u011f\u0131n \u00f6n\u00fcnde oldu\u011funuz k\u0131s\u0131m o kadar \u00e7ok geli\u015fiyor. Daha h\u0131zl\u0131 adapte oluyorsunuz. Ve bunun onca ay e\u011fitimini ald\u0131ktan sonra ger\u00e7e\u011fini de yapabiliyor olmak insana \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir gurur veriyor.<\/p>\n\n\n\n
S\u0131nav sistemi nas\u0131l i\u015fliyor, ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131k durumunda ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTeorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Teorik e\u011fitimdeyken herhangi bir s\u0131navdan kalma durumuna kar\u015f\u0131n bir \u00f6nlem al\u0131n\u0131yor. Dersi tamamlad\u0131ktan sonra Sivil Havac\u0131l\u0131k s\u0131nav merkezine gidip s\u0131nava girmeden \u00f6nce burada bir s\u0131nava giriyoruz. O s\u0131nav asl\u0131nda akademiye bizim geli\u015fmemizi g\u00f6steriyor, daha sonra s\u0131nava g\u00f6nderiliyoruz. Toplamda alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z oluyor. Biz burada genelde \u00fc\u00e7 oturumda 14 s\u0131nav\u0131n hepsini veriyoruz ancak normalde alt\u0131 oturum hakk\u0131m\u0131z bulunuyor. Her bir dersten de d\u00f6rt kere kalma hakk\u0131m\u0131z var ama tabii ki burada olan insanlar\u0131n hi\u00e7biri o kadar hakk\u0131 t\u00fcketmiyor.<\/p>\n\n\n\n
Kabin ekibinin girdi\u011fi baz\u0131 s\u0131navlarda y\u00fcz almalar\u0131 gerekiyor, sisteminiz oradan farkl\u0131 diyebilir miyiz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda o bizde de \u00f6yle. Mesela u\u00e7u\u015f hatt\u0131na ge\u00e7tikten sonra s\u0131n\u0131f i\u00e7erisindeki e\u011fitimlerimiz bitmiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc safha safha e\u011fitim al\u0131yoruz. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7a\u011f\u0131 \u00f6\u011frenme a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce bize hem safha brifingi hem de u\u00e7ak i\u00e7i brifingler yap\u0131l\u0131yor. Bu derslerin sonunda da emergency s\u0131navlar\u0131 ve performans s\u0131navlar\u0131na giriyoruz. Yani u\u00e7a\u011f\u0131n POH (Pilot\u2019s Operating Handbook) dok\u00fcman\u0131n\u0131n i\u00e7inde performans limitleri gibi b\u00fct\u00fcn bilgileri yaz\u0131yor ve bizim bunlar\u0131 biliyor olmam\u0131z gerekiyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc bu u\u00e7a\u011f\u0131 biz u\u00e7uraca\u011f\u0131z, emniyetli bir \u015fekilde u\u00e7urup emniyetli bir \u015fekilde indirmemiz gerekiyor. Bunlar\u0131 bilip bilmedi\u011fimiz test edildi\u011fi i\u00e7in yer derslerinde \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcreli de olsa s\u0131navlara giriyoruz. Bu emergency s\u0131navlar\u0131, kesinlikle y\u00fcz alman\u0131z gereken s\u0131navlar ve t\u00fcm\u00fc TAFA taraf\u0131ndan yap\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Ge\u00e7emezseniz ne oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpit penceresinden g\u00fcn do\u011fumu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nGe\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Ge\u00e7emeyen arkada\u015flar hi\u00e7bir zaman olmad\u0131. Daha \u00f6nce de bahsetti\u011fim gibi buradaki herkes sorumlulu\u011funun bilincinde ilerledi\u011fi i\u00e7in ben ge\u00e7emeyen birine hi\u00e7 \u015fahit olmad\u0131m. Her u\u00e7u\u015funuzdan sonra de\u011ferlendirme formunuz oluyor ve sizinle birlikte u\u00e7an hocan\u0131z sizi de\u011ferlendiriyor. Olas\u0131 bir problem ya\u015fad\u0131\u011f\u0131n\u0131zda bu problemin sebepleri ara\u015ft\u0131r\u0131l\u0131yor ve de\u011ferlendirme formlar\u0131n\u0131n hepsi tekrar bir g\u00f6zden ge\u00e7iriliyor. Anl\u0131k veya \u00e7ok \u00f6zel bir \u015fey de ya\u015fam\u0131\u015f olabilirsiniz, bu nedenle \u00e7al\u0131\u015famam\u0131\u015f da olabilirsiniz. Zorlanm\u0131\u015f ya da stresi y\u00f6netememi\u015f olabilirsiniz, her \u015fey olabilir. Bu durumda size bir hak daha veriliyor.<\/p>\n\n\n\n
Her derse haz\u0131rlan\u0131p m\u0131 gidiyorsunuz? Ak\u015fam\u0131ndan \u00f6nce bir haz\u0131rl\u0131k m\u0131 gerekiyor? Ne kadar \u00e7al\u0131\u015fman\u0131z gerekiyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBu d\u00fczeni daha ba\u015fvuru s\u00fcrecindeyken oturtmaya ba\u015fl\u0131yorsunuz \u00e7\u00fcnk\u00fc pilotluk sistematik bir ya\u015fam tarz\u0131 gerektiriyor. TAFA\u2019daki e\u011fitim s\u00fcrecinde bu disipline al\u0131\u015fmakta hi\u00e7 zorlanmad\u0131m. Teorik e\u011fitimde, g\u00fcn i\u00e7inde i\u015flenen konular ak\u015fam \u00e7al\u0131\u015f\u0131l\u0131yor, sorular \u00e7\u00f6z\u00fcl\u00fcp ertesi g\u00fcne haz\u0131r geliniyor. Aksi halde birikiyor ve toparlamas\u0131 zor oluyor.<\/p>\n\n\n\n
U\u00e7u\u015f e\u011fitiminde de benzer bir sistem var. Syllabus’ta her g\u00f6revin i\u00e7eri\u011fi yaz\u0131yor ve havaya \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce bu bilgileri biliyor olman\u0131z bekleniyor. \u0130lk g\u00f6revlerde hen\u00fcz u\u00e7may\u0131 bilmesek de ne yapaca\u011f\u0131m\u0131za dair teorik bilgiye sahip olmam\u0131z gerekiyor. Hocalar \u00f6nce uygulamal\u0131 olarak g\u00f6steriyor, sonra biz deneyimliyoruz. S\u00fcre\u00e7 \u00e7ok planl\u0131 ve \u00f6\u011fretici ilerliyor.<\/p>\n\n\n\n
Teorik e\u011fitim ile u\u00e7u\u015f e\u011fitimi aras\u0131ndaki temel fark nedir?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBirinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Birinde temelini \u00f6\u011frenirken, di\u011ferinde bunu prati\u011fe d\u00f6k\u00fcyorsunuz ve prati\u011fe d\u00f6kt\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde kendinizle b\u00fcy\u00fck bir gurur duyuyorsunuz. Teorik e\u011fitimdeyken bir an \u00f6nce u\u00e7may\u0131 bekliyorsunuz, bu y\u00fczden u\u00e7u\u015fun verdi\u011fi haz \u00e7ok ba\u015fka oluyor. Motivasyonu y\u00fckseltiyor. \u00d6rne\u011fin ilk u\u00e7u\u015fumda u\u00e7a\u011f\u0131n havaland\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6r\u00fcp TAFA’y\u0131 da havadan g\u00f6r\u00fcnce ger\u00e7ekten \u00e7ok mutlu olmu\u015ftum ve motivasyonum y\u00fckselmi\u015fti.<\/p>\n\n\n\n
\u0130lk solo u\u00e7u\u015funuzda nas\u0131l hissettiniz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u0130lk solo u\u00e7u\u015fumu asla unutamayaca\u011f\u0131m, ger\u00e7ekten \u00e7ok keyifliydi. 16. u\u00e7u\u015fa kadar kendi hocam\u0131zla devam ediyoruz ve 17.u\u00e7u\u015fumuzda solo check\u2019imiz oluyor. Solo check\u2019e farkl\u0131 bir denetmen hocayla giriyoruz, \u00fc\u00e7 kere g\u00fcvenli ve emniyetli ini\u015f yapmam\u0131z gerekiyor. Bu \u00fc\u00e7 ini\u015fin sonunda hoca u\u00e7u\u015fumuzu de\u011ferlendiriyor ve art\u0131k bu \u00f6\u011frenci yaln\u0131z u\u00e7abilir kanaatine var\u0131yor. Bu kanaate vard\u0131ktan sonra da hocay\u0131 aprona b\u0131rak\u0131yorsunuz. Sonra siz tekrar u\u00e7u\u015fa \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz ve meydan turunun ard\u0131ndan tek bir ini\u015f yapman\u0131z gerekiyor. Ben ilk hocamla, yani bana u\u00e7may\u0131 \u00f6\u011freten hocamla, her zaman \u00e7ok yak\u0131nd\u0131m. O y\u00fczden de her solo u\u00e7arken yan\u0131mda sanki o varm\u0131\u015f gibi hissediyorum. Tabii ilk olarak verdi\u011fi duygusall\u0131k bamba\u015fka bir boyut. Mesela denetmen hocam u\u00e7aktan indikten sonra direkt g\u00f6zlerim dolmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda taksiye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131mda kar\u015f\u0131da \u00fcst filolardan \u00e7ok k\u0131ymetli bir arkada\u015f\u0131m\u0131 g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fcm, kendisi bana bir\u00e7ok u\u00e7u\u015f bilgisini vermi\u015fti, o s\u0131rada o da u\u00e7u\u015ftan geliyordu. Ben taksi yap\u0131yorken o da aprona do\u011fru taksi yap\u0131yordu. Onu da g\u00f6r\u00fcnce, heyecan\u0131m daha da artt\u0131. Bu heyecana ra\u011fmen yan\u0131mda da sanki kendi hocam varm\u0131\u015f gibi u\u00e7u\u015fumu ger\u00e7ekle\u015ftirdim ve indi\u011fimde o kadar k\u0131sa s\u00fcrd\u00fc gibi gelmi\u015fti ki bu kadar m\u0131yd\u0131 dedim.<\/p>\n\n\n\n
Ehliyet e\u011fitiminde hoca gerekti\u011finde frene basabiliyor. U\u00e7u\u015fta da benzer \u015fekilde hocan\u0131z m\u00fcdahale edebiliyor mu, yoksa kontrol tamamen sizde mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fitim u\u00e7aklar\u0131n\u0131n birinin \u00f6n\u00fcnde pilot aday\u0131 Erhan Yaln\u0131z.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabii ki hocalar\u0131m\u0131z \u00f6nce bizim deneyimlememizi istiyor, bu y\u00fczden de m\u00fcmk\u00fcn mertebe kumandalara dokunmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorlar. Hocal\u0131 olan u\u00e7u\u015flar\u0131m\u0131zda olas\u0131 bir ger\u00e7ek ihtiya\u00e7 durumunda onlar devreye giriyor tabii ki ama onun d\u0131\u015f\u0131nda biz, yine u\u00e7u\u015f g\u00f6revimizin i\u00e7eri\u011fine ba\u011fl\u0131 olarak, daha \u00e7ok PIC (Pilot in Command) olarak u\u00e7uyoruz. Baz\u0131 g\u00f6revlerimizde hocalar\u0131m\u0131z PIC olmu\u015f oluyor, ama yine de as\u0131l sorumluluk ile kullan\u0131m\u0131 bize b\u0131rak\u0131yorlar ki deneyimleyelim ve daha iyi bir \u015fekilde \u00f6\u011frenelim.<\/p>\n\n\n\n
Solo check\u2019ten \u00f6nceki s\u00fcre\u00e7te kokpitte neler oluyor? Hocan\u0131z size komutlar m\u0131 veriyor, yoksa siz bildi\u011finizi yap\u0131p arada d\u00fczeltmeler mi al\u0131yorsunuz? U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda nas\u0131l bir ileti\u015fim oluyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nU\u00e7u\u015f \u00f6ncesinde biz kendimiz hayali u\u00e7u\u015fumuzu ger\u00e7ekle\u015ftiriyoruz. U\u00e7u\u015ftan bir saat \u00f6ncesinde briefing\u2019e haz\u0131r bir \u015fekilde giriyoruz ve briefing\u2019te hocayla yeri geliyor hayali u\u00e7u\u015f yap\u0131yoruz. Daha yerdeyken bir\u00e7ok talimat\u0131 al\u0131yoruz zaten, neyi nas\u0131l yapmam\u0131z gerekti\u011fini s\u00f6yleniyor.<\/p>\n\n\n\n
Bu kadar disiplinli bir s\u00fcre\u00e7te fiziksel ve zihinsel dengeyi nas\u0131l sa\u011fl\u0131yorsunuz? Hobilerinize, ailenize ve sosyal hayata vakit ay\u0131rabiliyor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Sa\u011fl\u0131k bizim i\u00e7in ger\u00e7ekten \u00e7ok \u00f6nemli ve bunun bilincinde olarak bu s\u00fcrece ba\u015flad\u0131m. D\u00fczenli spor yap\u0131yorum ve bunu m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca aksatmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. U\u00e7u\u015f saatleri her g\u00fcn de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck program\u0131m\u0131 o g\u00fcn\u00fcn ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re yeniden planl\u0131yorum. Ne kadar zaman\u0131 nereye ay\u0131rman\u0131z gerekti\u011fini s\u00fcre\u00e7 i\u00e7erisinde \u00f6\u011freniyorsunuz zaten. E\u011fitim \u00f6nceli\u011fim ama bunun yan\u0131nda arkada\u015flar\u0131mla da vakit ge\u00e7iriyorum, ailemi de ziyaret ediyorum, hobilerime de vakit ay\u0131rabiliyorum. Ailem \u0130zmir\u2019de oldu\u011fu i\u00e7in bu konuda ayr\u0131ca \u015fansl\u0131y\u0131m; bir saat i\u00e7inde ula\u015fabiliyorum.<\/p>\n\n\n\n
Tabii bazen baz\u0131 \u015feylerden feragat etmek gerekiyor. \u00d6rne\u011fin, u\u00e7u\u015f sonras\u0131 \u00e7al\u0131\u015fmam gereken konu \u00fc\u00e7 saatte bitmeyecekse, spordan ya da sosyalle\u015fmeden k\u0131sabiliyorum. Uyku da bizim i\u00e7in \u00e7ok kritik, \u00e7\u00fcnk\u00fc u\u00e7u\u015fa zinde ve odakl\u0131 gelmek gerekiyor. Havada her \u015fey \u00e7ok h\u0131zl\u0131 ilerliyor, bu nedenle hata yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131zda onu zihinsel olarak hemen geride b\u0131rak\u0131p s\u00fcrece odaklanmal\u0131s\u0131n\u0131z. Bu nedenle hem fiziksel hem de mental olarak dengede kalmak bu i\u015fin en \u00f6nemli par\u00e7alar\u0131ndan biri.<\/p>\n\n\n\n
Psikolojik kararl\u0131l\u0131k da e\u011fitimin \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131, bunu nas\u0131l y\u00f6netiyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nOnu ger\u00e7ekten fazlas\u0131yla benimsedim, \u00f6ncelik s\u0131ralamas\u0131na g\u00f6re ilerliyorum ve her \u015feyi bir arada yapmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yorum. Olur da bir yerlerden zaman\u0131 al\u0131p ba\u015fka bir tarafa vermem gerekirse \u00f6nceli\u011fim tabii ki e\u011fitimim oluyor.<\/p>\n\n\n\n
Vaktinizin b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131 buradaki di\u011fer adaylarla beraber ge\u00e7iyor. Aran\u0131zdaki ileti\u015fim nas\u0131l? Burada nas\u0131l bir ba\u011f olu\u015fturdunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Asl\u0131nda biz burada birbirimizi arkada\u015fl\u0131ktan ya da bir \u015firket personeli olmaktan ziyade kanat arkada\u015f\u0131 olarak g\u00f6r\u00fcyoruz. \u00c7\u00fcnk\u00fc bizim hedeflerimiz ve hayallerimiz ortak. Bu y\u00fczden de bu hayallere do\u011fru omuz omuza beraber ilerliyoruz ve birbirimizi s\u00fcrekli destekliyoruz. Filodan ya da farkl\u0131 filolardan arkada\u015flar\u0131n\u0131z\u0131 g\u00f6rd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bile gidip ona sar\u0131l\u0131yorsunuz ve kendi deneyimlerinizi payla\u015f\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda u\u00e7akta \u00f6\u011frendi\u011fimiz, hocalar\u0131m\u0131z\u0131n bize \u00f6\u011fretti\u011fi \u015feylerden ziyade biz kendi aram\u0131zda da \u00e7ok fazla bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi yap\u0131yoruz ve bir\u00e7ok \u015feyi payla\u015f\u0131p birbirimize \u00f6\u011fretiyoruz ya da birbirimizden \u00f6\u011freniyoruz. Mesela CRM a\u015famam\u0131z var, bu a\u015famada hi\u00e7birimiz birbirimizin rakibi de\u011filiz. Tamamen ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 i\u00e7erisindeyiz. \u0130leride bunu kokpitte de ayn\u0131 \u015fekilde yapaca\u011f\u0131z. Buradaki her alanda bu \u015fekilde ilerliyoruz.<\/p>\n\n\n\n
TAFA d\u0131\u015f\u0131nda e\u011fitim alan pilot adaylar\u0131yla g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyor musunuz, tan\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z var m\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nSekt\u00f6r d\u0131\u015far\u0131dan \u00e7ok b\u00fcy\u00fck gibi g\u00f6z\u00fck\u00fcyor ama hi\u00e7 bu kadar b\u00fcy\u00fck bir sekt\u00f6r de\u011fil. Bu sekt\u00f6r\u00fcn i\u00e7ine girdikten sonra havac\u0131l\u0131k alan\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fan bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 buluyorsunuz. \u00d6rne\u011fin ben buraya ba\u015flamadan \u00f6nce IFTE fuar\u0131na gitmi\u015ftim ve orada TAFA’n\u0131n stand\u0131nda da bulunmu\u015ftum. Farkl\u0131 standlar\u0131 da ziyaret etme \u015fans\u0131m olmu\u015ftu ve bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131m. Asl\u0131nda ne kadar farkl\u0131 yerlerde e\u011fitim al\u0131yor olsak da yine hedeflerimiz ortak oldu\u011fu i\u00e7in bir\u00e7ok insanla tan\u0131\u015fma f\u0131rsat\u0131 bulabiliyoruz ve bu da \u00e7ok k\u0131ymetli. Yaln\u0131zca entegre e\u011fitim ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z i\u00e7in TAFA\u2019da s\u00fcre\u00e7 biraz daha h\u0131zl\u0131 ilerliyor ve bence bizim i\u00e7in bu kesinlikle avantaj.<\/p>\n\n\n\n
Burada kald\u0131\u011f\u0131n\u0131z s\u00fcre boyunca nerede konaklad\u0131n\u0131z? \u015eirketin size sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 bir konaklama imk\u00e2n\u0131 var m\u0131yd\u0131?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nTabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabii ki \u015firketimizin anla\u015fmal\u0131 otelleri var, bu otellerde konaklayabiliyoruz. Ben de ilk geldi\u011fim g\u00fcnden beri otelde kal\u0131yorum. E\u011fer eve \u00e7\u0131kmak isterseniz de \u015firket size bir asgari \u00fccret kadar kira yard\u0131m\u0131nda bulunuyor. Bu kira yard\u0131m\u0131 ile birlikte eve \u00e7\u0131k\u0131yorsunuz. Asl\u0131nda bunun karar\u0131 tamamen size b\u0131rak\u0131l\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
Burada ge\u00e7iminizi sa\u011flamak i\u00e7in bir maa\u015f da al\u0131yor musunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nBir u\u00e7a\u011f\u0131n kokpit i\u00e7inin genel g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc ve pilotlar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nTabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabii ki al\u0131yoruz. Maa\u015f\u0131m\u0131z\u0131n yan\u0131nda belli ba\u015fl\u0131 yan haklar\u0131m\u0131z var ve \u015firketimiz ger\u00e7ekten A’dan Z’ye her \u015feyimizin elimizin alt\u0131nda olmas\u0131na \u00e7ok \u00f6nem veriyor. Yemek, konaklama ve ula\u015f\u0131m i\u00e7in bir\u00e7ok farkl\u0131 imk\u00e2n\u0131m\u0131z var. Bunlar bizim i\u00e7in \u00e7ok b\u00fcy\u00fck art\u0131.<\/p>\n\n\n\n
Bu s\u00fcre\u00e7te ortalama bir haftan\u0131z nas\u0131l ge\u00e7iyor?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nHer g\u00fcn g\u00fcndelik olan programa g\u00f6re kendimizi haz\u0131rl\u0131yoruz, sistematik bir d\u00fczenimiz var. \u00d6rnek veriyorum; bir a\u015famaya, bir u\u00e7u\u015fa ne kadar \u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekti\u011fini \u00f6n g\u00f6rebiliyoruz ve g\u00fcn\u00fcm\u00fcz\u00fc buna uygun bir \u015fekilde ayarl\u0131yoruz. Burada yakla\u015f\u0131k alt\u0131 g\u00fcn boyunca u\u00e7u\u015f ger\u00e7ekle\u015ftirebiliyoruz, yedinci g\u00fcn\u00fcm\u00fcz off olmu\u015f oluyor. E\u011fer arka arkaya alt\u0131 g\u00fcn yaz\u0131l\u0131rsa normal rutinden devam ediyoruz ve u\u00e7u\u015fumuzu yap\u0131p g\u00fcn\u00fcn geri kalan saatlerinde hem arkada\u015flar\u0131m\u0131zla bulu\u015fuyoruz hem ders \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/p>\n\n\n\n
Pilotluk kariyerinizde kendinizi nerede g\u00f6r\u00fcyorsunuz ve beklentiniz ne?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Kendimi ileride \u00e7ok ba\u015far\u0131l\u0131 bir pilot olarak g\u00f6r\u00fcyorum ve bir\u00e7ok insana da ilham olmak istiyorum. Meslek i\u00e7erisinde farkl\u0131 alanlara da y\u00f6nelmek, CRM alan\u0131nda daha da kendimi geli\u015ftirip CRM e\u011fitimlerinde rol almak istiyorum. Sekt\u00f6rde bir\u00e7ok farkl\u0131 alanda da kendimi geli\u015ftirmek istiyorum tabii ki. Hem \u015firketimin hem ailemin hem de \u00fclkemin benimle s\u00fcrekli gurur duydu\u011fu bir noktaya gelmek istiyorum.<\/p>\n\n\n\n
Favori bir u\u00e7ak tipiniz var m\u0131d\u0131r?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nAsl\u0131nda Boeing’e biraz daha s\u0131cak bak\u0131yorum. Ama en iyi u\u00e7ak, u\u00e7urdu\u011funuz u\u00e7akt\u0131r. \u015eu an mesela Cessna benim i\u00e7in en iyi u\u00e7ak. \u0130leride de bundan iki \u00fc\u00e7 ay sonra hangi tip atan\u0131rsa o olacak.<\/p>\n\n\n\n
Yapay zek\u00e2n\u0131n pilotlu\u011fu nas\u0131l etkileyece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorsunuz?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nYapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Yapay zek\u00e2 ger\u00e7ekten \u00e7ok k\u0131ymetli ve faydal\u0131 bir ara\u00e7. Fakat insani d\u00fc\u015f\u00fcncelerin ve duygular\u0131n olmamas\u0131ndan ben hi\u00e7bir zaman pilotluk mesle\u011finin \u00f6n\u00fcne ge\u00e7ebilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum. Kokpit i\u00e7erisinde her zaman bir pilotun ve hatta belki de iki pilotun bulunmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Yapay zek\u00e2 sadece bize destek\u00e7i olabilir diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Kokpitte yan\u0131n\u0131zdaki pilotun sahip olmas\u0131n\u0131 istedi\u011finiz \u00f6zellikler neler?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nKokpitin ve motorla kanad\u0131n g\u00f6r\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fc kar\u015f\u0131dan bir u\u00e7ak foto\u011fraf\u0131.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nKesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Kesinlikle ekip \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na \u00f6nem veren birisinin olmas\u0131 gerekti\u011fine inan\u0131yorum. Sorumlulu\u011fumuz \u00e7ok b\u00fcy\u00fck oldu\u011fundan inatla asla y\u00fcr\u00fcmeyecek bir meslek. Arkam\u0131zda y\u00fczlerce can ta\u015f\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan nokta A noktas\u0131ndan B noktas\u0131na u\u00e7a\u011f\u0131n emniyetli bir \u015fekilde varabilmesi. Yeri gelecek divert (rota de\u011fi\u015ftirmek) edece\u011fiz, yeri gelecek bir acil durum ya\u015fayaca\u011f\u0131z. Bunlar\u0131n hepsine ortak karar vermemiz gerekiyor.<\/p>\n\n\n\n
Acil bir durumda sizce hi\u00e7 bilmeyen birisi u\u00e7a\u011f\u0131 indirebilir mi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nE\u011fer Flight Simulator oynuyorsa veya yan\u0131nda Bruce Willis varsa kesin indirebilir (\u015faka tabii ki). Ancak ger\u00e7ekte bunun m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funa asla inanm\u0131yorum. \u00c7\u00fcnk\u00fc biz daha ba\u015flamadan \u00f6nce bile bir \u015fekilde indiririz derdik, kendi kendimize \u201c\u015f\u00f6yle palye yapar\u0131z\u201d diye konu\u015furduk. Ama u\u00e7a\u011f\u0131n i\u00e7ine ge\u00e7ti\u011finizde i\u015fler hi\u00e7 \u00f6yle olmuyor. Havan\u0131n yo\u011funlu\u011fu b\u00fcy\u00fck bir etken, pistin \u00fczerindeki k\u0131r\u0131lmalar da \u00f6yle. Hava ko\u015fullar\u0131, s\u0131cakl\u0131k, yo\u011funluk gibi bir\u00e7ok farkl\u0131 fakt\u00f6r devreye giriyor. Bunun yan\u0131nda teorik ve pratik bilgi zaten \u00e7ok \u00f6nemli bu nedenle birinin y\u00f6nlendirmeyle bile bunu yapabilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bug\u00fcn ba\u015fvuru yapmak isteyen bir aday olsa sizce en \u00e7ok neye vakit ay\u0131rmal\u0131 ya da s\u00fcrecinde en \u00e7ok neye dikkat etmeli?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u00d6ncelikle ki\u015fi ger\u00e7ekten bu mesle\u011fi isteyip istemedi\u011fine ve ileride kendini bu alanda g\u00f6r\u00fcp g\u00f6remedi\u011fine net bir \u015fekilde karar vermeli. Bu netlik, s\u00fcrecin sa\u011fl\u0131kl\u0131 ilerlemesi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemli. Havac\u0131l\u0131k ger\u00e7ekten \u00e7ok geni\u015f ve \u00e7ok b\u00fcy\u00fcleyici bir alan, kendilerini geli\u015ftirmek i\u00e7in internette bir \u00e7ok kaynak bulacaklard\u0131r zaten. Buna ek olarak \u015firketimiz hem i\u015fe al\u0131m s\u00fcrecinde hem de sonras\u0131ndaki e\u011fitimlerde \u00e7al\u0131\u015f\u0131labilecek t\u00fcm kaynaklar\u0131 zaten size veriyor ve y\u00f6nlendiriyor. Bu kaynaklar\u0131 kullanarak adaylar kendilerine d\u00fczenli bir \u00e7al\u0131\u015fma rutini olu\u015fturup, bunlara ek olarak da bir \u00e7ok kitap, belgesel ve kaza raporlar\u0131 gibi ek kaynaklar sayesinde kendilerini daha da \u00e7ok geli\u015ftirebilirler. Ben de ba\u015fvuru s\u00fcrecinden itibaren normal \u00e7al\u0131\u015fma d\u00fczenime ek olarak her g\u00fcn kaza raporlar\u0131 okuyup belgeseller izleyerek kendime bir rutin olu\u015fturmu\u015ftum. Bu t\u00fcr olaylar, t\u00fcm sekt\u00f6r i\u00e7in de\u011ferli dersler i\u00e7eriyor. Dolay\u0131s\u0131yla, kendini geli\u015ftirmeye a\u00e7\u0131k ve merakl\u0131 olmak bu meslekte fark yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n
T\u00fcm bu s\u00fcre\u00e7ler i\u00e7inde heyecan\u0131 en \u00e7ok hissetti\u011finiz an hangisiydi?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\nGerek solo u\u00e7u\u015fum olsun, gerek m\u00fclakat s\u00fcrecinde olsun \u00e7ok heyecanland\u0131m. Ancak Sedat \u015eekerci Kamp\u00fcs\u00fc’ne ilk giri\u015fimdeki an\u0131 unutabilece\u011fimi d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorum.<\/p>\n\n\n\n
Bizim i\u00e7in \u00e7ok keyifli bir r\u00f6portaj oldu, \u00e7ok te\u015fekk\u00fcr ederiz.<\/strong><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Merhaba, ben Erhan Yaln\u0131z. 27 ya\u015f\u0131nday\u0131m, Marmara \u00dcniversitesi Bilgisayar M\u00fchendisli\u011fi mezunuyum. Yakla\u015f\u0131k bir y\u0131ld\u0131r da TAFA’da pilot aday\u0131 olarak e\u011fitim g\u00f6rmekteyim. Lisans e\u011fitiminizden sonra buraya m\u0131 ba\u015fvurdunuz yoksa daha \u00f6nce bir i\u015f tecr\u00fcbeniz de oldu mu? Oldu. Hen\u00fcz \u00fcniversitedeyken kendi mesle\u011fimi yap\u0131yordum, diplomam\u0131 ald\u0131ktan sonra da yakla\u015f\u0131k bir bu\u00e7uk sene Hollanda’da \u00e7al\u0131\u015ft\u0131m. Ondan sonra ilana […]<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":46031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[541,1035,1079],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ailemizden","8":"category-roportajlar","9":"category-turk-hava-yollari-ekibinden-haberler"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46027"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59594,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46027\/revisions\/59594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.turkishairlines.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}